Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Slovák odpovědný za klíčovou součást Tesly opustil firmu, pro automobilku je to další rána
15.7.2022 | Petr Prokopec
Bývá těžké si všimnout, že Teslu řídí vedle Elona Muska ještě někdo jiný, zrovna tento muž byl ale jedním z mála, kteří dostávali prostor i na firemních prezentacích. S tím je ale nyní konec, automobilku nadobro opustil.
Začíná se poněkud chaoticky budované impérium Elona Muska hroutit jako domeček z karet? Minimálně v případě Tesly to tak trochu vypadá. Marketingový génius totiž nedávno přiznal, že výrobce elektrických aut stojí a padá s autonomním řízením. O to překvapivější tedy bylo, když jen pár dní na to Tesla propustila 200 z 320 lidí, kteří měli na starosti systém Autopilot. Nyní však pro automobilku přichází ještě větší rána, její řady se totiž rozhodl opustit Andrej Karpathy.
Tento rodák ze slovenských Košic, který se s rodiči v 15 letech přestěhoval do kanadského Toronta, platí za geniálního vývojáře autonomních technologií. Pro Teslu začal pracovat v roce 2017 jako šéf divize zabývající se umělou inteligencí a během oněch pěti let se vypracoval na stěžejní postavu, která jako jedna z mála dostávala vedle Muska prostor i na firemních prezentacích. V březnu nicméně tento expert oznámil, že si potřebuje dát pauzu. Mnozí v Tesle se tak začali obávat toho, že automobilku opustí. A přesně to se nakonec i stalo.
„Bylo mi opravdu potěšením, že jsem během posledních pěti let pomohl Tesle dosáhnout jejich cílů. Během této doby se Autopilot vyvinul z pouhého udržování vozu v jízdním pruhu v technologii schopnou jízdy ve městě. Těším se, že výjimečně silný tým Autopilotu bude v této krasojízdě pokračovat. O to náročnější bylo rozhodnutí odejít,“ uvedl Karpathy s tím, že zatím nemá žádné konkrétní plány do budoucna. Tedy krom toho, že se chce dále věnovat umělé inteligenci.
Jak se zdá, Musk nejspíše o odchodu klíčové osoby věděl již delší dobu. A jelikož zřejmě rozchod neproběhl v nepřátelském duchu, objevil se šéf Tesly i na rozlučkové party pro Karpathyho. Všeobecně se pak očekává, že jeho náhradou se stane Ashok Elluswami, který byl šéfem týmu Autopilot ještě před příchodem slovenského experta. Tento post si pak sice ponechal i v posledních pěti letech, hierarchicky však spadal právě pod Karpathyho.
Tak jako tak jde pro Teslu o nemalou ztrátu, navíc v pro ni nadmíru klíčové divizi. Dost by nás přitom zajímalo, co konkrétně za odchodem nadmíru talentovaného Slováka stojí. Vůbec by nás ale nakonec nepřekvapilo, kdyby šlo o Muskovu nevyzpytatelnost a s tím spojené zmiňované propouštění. Pokud přitom šéf Tesly v Karpathyho nepřítomnosti vyhodil řadu jeho blízkých kolegů, pak hlava divize vyvíjející umělou inteligenci neměla důvod k návratu.
Lze už jen dodat, že Tesla tento týden představí novou verzi autonomního řízení FSD, v jejímž rámci by mělo dojít hlavně na nápravu chaotického odbočování vlevo. Od příštího týdne by pak tato verze měla být k dispozici i prakticky všem lidem, kteří systém používají. Zda ale skutečně dojde na zlepšení, to nám řeknou až následná videa, která bezesporu zaplaví Youtube. Kam se pak z Palo Alta vydá Karpathy, je zatím záhadou.


Andrej Karpathy byl pro Teslu klíčovou osobou, jenž vedle Elona Muska dostávala prostor i na prezentacích. Nyní se automobilku rozhodl opustit. Foto: Tesla
Zdroj: Andrej Karpathy@Twitter
Bleskovky
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
včera
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Šéf sportovní divize Lady „propálil” nová diodová světla legendární Nivy, nepůsobí s nimi vůbec zle
19.2.2026
Nejčtenější články
Nové německé dotace na elektromobily jsou zničující, varuje expert. Příjemci si je zaplatí sami, ostatní na nich prodělají o to víc
23.1.2026
Nejnovější Bugatti je úchvatná pocta stvořiteli moderní podoby značky, je opakem toho, čím se zdá být
23.1.2026
Už se ví, proč Rusům náhle ve velkém přestávají fungovat jejich Porsche, můžou si za to sami
23.1.2026
„Bugatti pro chudé” ve sprintu ukázalo svou pravou tvář, vytřelo podlahu i s upraveným 1200koňovým Ferrari
23.1.2026
Přepište dějiny, motory V8 se vrací. Automobilka jich letos musí vyrobit třikrát víc než loni, poptávka je obrovská
23.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
