Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaný crossover se pyšní přídí připomínající kupé BRZ. Pod kapotou nabídne v Evropě dieselový motor, chybět možná nebude ani sedm sedadel.

Japonská automobilka Subaru se v současné době nachází uprostřed modernizace celého svého portfolia. Dosud jsme mohli přivítat nový Forester, Legacy, Outback či WRX STI, nyní tak nastal čas na příchod crossoveru. S jeho koncepční vizí přitom značka koketuje již od roku 2013, kdy byla představena první verze studie Viziv. Letos v Ženevě jsme pak mohli vidět pokračování, které představilo i budoucí designový jazyk značky. Zároveň automobilka ukázala i hybridní pohon všech kol, který je pro ni rovněž novinkou. Můžeme tedy usuzovat, že produkční verze se nám začíná pěkně formovat.

Aktuálně unikly snímky z čínského patentového úřadu, na kterých se Viziv ukazuje pravděpodobně ve formě, v jaké zamíří do showroomů. Ve srovnání s konceptem sice ztratil na futuristických prvcích, možná vůbec poprvé v historii značky však tuto změnu můžeme i kvitovat. Příď sériového modelu totiž do značné míry připomíná kupé BRZ, což rozhodně není na škodu. Pokud k tomu přihodíme relativně nízkou výšku (koncept měřil 1,53 m) a vysoko položené boky, pak se na crossover můžeme jen těšit.

Je samozřejmě otázkou, zda zmíněný hybridní pohon složený z 1,6litrového benzinového boxeru a tří elektromotorů dorazí do série rovněž. A pokud ano, pak není jisté, zda se tak stane souběžně se zahájením prodeje. V takové Evropě lze ale dozajista počítat s příchodem dvoulitrového turbodieselu, se kterým by Viziv mohl okouzlit více zákazníků než zbytek portfolia dohromady.

Mimo pohonné ústrojí by pak japonský crossover mohl zaujmout rovněž interiérem, kde sice koncept hostil pouze čtyři sedadla, produkční verze by však klidně mohla přijít i se sedmimístnou koncepcí. Dá se ale předpokládat, že sedadla ve třetí řadě by s ohledem na svažující se střechu byla spíše nouzová, i když prostoru pro nohy by díky celkové délce 4,44 metru nabízela dostatek.

Uvidíme tedy v příštích měsících, jakým směrem Subaru se sériovým provedením zamíří. Jisté je ovšem tolik, že v Paříži japonskou novinku stoprocentně neuvidíme. Spíše tipujeme některý z amerických autosalonů (Los Angeles, Detroit) či případně domácí motor show v Tokiu.

Zdroj: Auto Sohu

Petr Prokopec