Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tohle prťavé autíčko je na okruhu o parník rychlejší než silniční F1 Mercedesu, vyvolává obdiv i rozpaky
23.6.2024 | Petr Prokopec
Vypadá jako dětská hračka, ve skutečnosti je ale vším možným, jen ne tím. Jde o pozoruhodnou kreaci spojující tisíc koní s podtunovou hmotností, jenže pobere jen jednoho člověka a na silnice nesmí. To se pak rekordy sbírají snadno.
Prakticky pokaždé, když se o slovo začne hlásit nově založená automobilka jakéhokoli ražení, zaplaví mediální prostor informace o tom, kterak bude její chystaná novinka tím absolutně nejlepším v tom či onom ohledu. Povětšinou zůstane jen u tiskové zprávy pár počítačových vizualizací, úplně do konce takový projekt zvládne dotáhnout jen málokdo. A když už se tak stane, výsledek bývá jen odvarem z avizovaného.
O to víc v roce 2021 překvapila společnost McMurtry Automotive, která byla o pět let dřív založena irsko-britským miliardářem Sirem Davidem Robertsem McMurtrym. Ten začal první zkušenosti s mechanikou získávat již ve svých osmnácti letech, kdy nastoupil do společnosti Bristol vyrábějící letecké motory. Posléze ovšem brousil své ostruhy i u letecké divize Rolls-Royce a dokonce zanechal svůj otisk i na motorech pro nadzvukové Concordy. Během této doby získal i řadu patentů.
Na své automobilové prvotině, elektrickém sporťáku Spéirling, přitom v utajení pracoval tři léta. Spíš než během debutu ovšem vůz zaujal návštěvníky Festivalu rychlosti v Goodwoodu o rok později, kdy se za jeho volant posadil Max Chilton, bývalý pilot Formule 1 a testovací jezdec značky. Ten totiž zvládl 1,87kilometrový okruh zajet za 39,08 sekundy, čímž vytvořil nový rekord. Potlesk mu zjevně dělal dobře, načež nakonec nezůstalo jen u jednoho „zářezu na pažbě“.
Chilton totiž Spéirling osedlal 8. června znovu. Nikoli však v Goodwoodu, ostatně na letošní festival si musíme ještě chvíli počkat (začíná se 11. července). Místo toho vyrazil na Hockenheimring, který nakonec obkroužil za 1 minutu a 24,43 sekundy. To je rekord pro vozy se zakrytými koly, tedy s kapotáží, přičemž elektrický prcek byl dokonce o 3,907 sekundy rychlejší než nejrychlejší z vozů DTM během kvalifikace v roce 2020. Nejvíce ale září ve srovnání s jinak jasně nejlepším silničním autem v podobě Mercedesu-AMG One, dnes už slavné silniční F1 třícípé hvězdy, kterou překonal o 14,1 sekundy.
Britský startup posléze zmínil, že Chilton měl k dispozici pouze 75 procent výkonu a 75 procent dostupného přítlaku. S plným potenciálem by se tedy zjevně dostal pod 1 minutu a 20 sekund. Otázkou však je, zda máme rekord vnímat jako legitimní. Stávající verze Spéirlingu totiž nemůže na silnice, místo toho jde o čistě okruhový vůz, do jehož velmi úzké kabiny se vejde pouze jeden člověk.
Zmíněný Mercedes-AMG One pak sice také není žádná tuctovka, nicméně na silnice může a jeho kabina pobere dva cestující. V podstatě je to tedy totéž, jako srovnávat jablka s hruškami. Neberte to přehnaně kriticky, McMurtry má naše sympatie, ale tohle je prostě „navoněná motokára” a srovnání s plnohodnotnými silničními auty není fér.
Pro dnešek už jen dodáme, že Spéirling dostal do vínku dva elektromotory, které produkují 1 000 koní. Hmotnost 3,4metrového vozu s bateriemi o kapacitě 60 kWh je přitom podtunová, stovku pak zvládá za 1,5 sekundy. Asi nejvíce se však na jeho časech z okruhů projevuje unikátní ventilátor, s jehož pomocí může Spéirling počítat s přítlakem 2 000 kg již od rozjezdu. Tedy samozřejmě za předpokladu, že v jeho akumulátorech je nějaká elektřina.



Spéirling bezesporu dosáhl na Hockenheimringu pozoruhodného času. Jenže rychlý dokáže být každý účelově postavený automobil. A tohle snad ani není automobil, je to kapotovaná motokára. Foto: McMurtry Automotive
Zdroj: McMurtry Automotive
Bleskovky
Slovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
před 2 hodinamiGeorge Russell ukázal své nové služební auto, čekal na něj dlouhých 8 let
před 8 hodinamiNové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včera
Nejčtenější články
Čínské Ferrari za cenu Škody se ukázalo na nových fotkách. To bude teprve hit, nabídne 26 typů litých kol
31.3.2025Evropské automobilky chtějí zpátky do Ruska. Renault má šanci, VW tam rozprodávají díly za pakatel. Převodovky za 12, motory za 17 tisíc
31.3.2025Škoda končí se svým dlouholetým sloganem, Simply Clever jsou její auta stále míň
1.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025Zlobil? Šéf Seatu po kritických slovech na adresu elektromobilů a EU náhle s okamžitou platností skončil
1.4.2025
Živá témata na fóru
- Táhneme na Brusel 04.30. 11:59 - abgx1
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.30. 08:43 - řidičBOB
- Cyklistické vlákno 04.29. 21:37 - jerry
- Čínská auta v ČR 04.29. 11:08 - Brus
- VZKAZY 04.28. 20:22 - GeneHawkins
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha