Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Troller T4 se pro rok 2015 zbavuje vzhledu Wrangleru. Pod kapotu míří 3,2litrový pětiválec z Fordu Ranger, v prodeji bude někdy koncem roku.

Brazilská automobilka Troller není na našem webu častým hostem, nicméně už jsme o ní psali, a sice ke konci loňského roku v souvislosti s faceliftem modelu T4, který byl nejen designem, ale i zadním diferenciálem Trac-Lok velmi podobný Jeepu Wrangler.

Možná částečně i tento fakt přiměl Troller, vlastněný brazilskou odnoží Fordu (což je pikantní, uvážíme-li, komu Jeep patří...), připravit pro rok 2015 další facelift. Tentokrát se netýká jen designu, ale i strojovny - pod kapotou bude pracovat a všechna kola přes manuální šestikvalt hnát 3,2litrový pětiválec Duratorq, který najdeme také pod kapotou Fordu Ranger a který dává 197 koní a 470 Nm.

O změnách na podvozku se zprávy téměř nezmiňují, víme jen, že převodovka bude mít redukci. Tuhé nápravy a zadní diferenciál Trac-Lok by tak mohly zůstat, ostatně proč měnit něco, co funguje. T4 také má stále zůstat schopným offroadem, jen v trochu modernějším hávu.

To se designérům docela povedlo. Vzhled sklolaminátové karoserie vychází z konceptu R-X, který se světu ukázal v roce 2012. Od dřívějšího, silně Wrangler připomínajícího designu se zásadně odlišuje a modernu mají patrně zastupovat ledková světla vpředu i vzadu. Sání na střeše, tzv. šnorchl, má být na seznamu příplatkové výbavy.

Pro Troller je to docela revoluce, vyrábí jen jeden model a doteď jej vyráběl dvacet let v podstatě pořád stejně. Příchod Fordu v roce 2007 mu ale evidentně nalil čerstvou krev do žil. Nová T4 by měla být k dostání ke konci tohoto roku, zatím však není známa její cena - současná generace se prodává za 94 900 realů, tedy okolo 850 tisíc korun. S exportem mimo Brazílii nepočítejme.

...více ukážou fotografie pocházející pravděpodobně z představení vozu

Zdroj: Carplace

Marek Bednář