Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

VL znovu recykluje šasí Fiskeru a k sedanu Destino nyní přidává kabriolet Destino Red. Potřebuje jen začít vyrábět, což Fiskeru zatím neumožňují.

Firmu VL Automotive mnoho lidí nezná, ale měla zajímavý nápad - vzít Fisker Karma, upravit jeho vzhled a místo hybridního pohonu do něj namontovat osmiválec LS9 z Corvette C6 ZR1 nebo LT1 ze současné Corvette C7. Výsledkem byl stroj s názvem Destino.

Výrobce nyní na detroitském autosalonu NAIAS představil nový koncept, který si říká Destino Red. Máme-li jej popsat slovy automobilky, je to „dvoudveřový kupé-kabriolet tourer s pevnou střechou”. Trochu přehnané označení stranou, na fotkách vidíme velmi zajímavý čtyřsedadlový stroj, který vznikl z Fiskeru Sunset, čtyřmístného kabrioletu zaniknuvší značky.

Díky stejnému šasi jako měla Karma se i pod kapotu Destina Red podívá buď 6,2litrový kompresorový osmiválec LS9 o 627 koních, nebo novější atmosférická jednotka LT1, která dává 456 koní. Samozřejmě - pokud se vůbec dostane do prodeje. Čtyřdveřové Destino se mělo začít prodávat již vloni na podzim, ale kvůli průtahům s krachem Fiskeru, kterým už však snad bude konec, se start jeho výroby opozdí nejméně o pět měsíců.

VL Automotive však neztrácí naději - spoluzakladatel Gilbert Villarreal pokračuje ve vyjednávání k získání potřebných součástech Fiskeru Karma pro výrobu Destina. Druhý společník Bob Lutz říká, že jak existující majitelé Karmy, tak noví zákazníci již vyjádřili zájem o jejich produkt. Dvoudveřový kabriolet tento zájem nejspíš ještě zvedne.

Zdroj: Autoblog

Marek Bednář