Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

O 23 020 Eur více bude chtít Fisker za svou Karmu po německých zákaznících. Asi to bude tím, že vůz má v Evropě nižší spotřebu než v Americe...

Nedávno jsme psali o zázraku, který se podařil Fiskeru Karma při přeletu Atlantiku. Zatímco v Americe mu byla v testech EPA naměřena skutečná spotřeba 11,8 l/100 km, podle evropských norem jaksi ignorujících jiné než palivové vstupy a nezohledňujících provoz po více než pár ujetých kilometrech si vede násobě lépe - prý spotřebuje jen 2,1 l/100 km. Nebudeme znovu probírat bruselské lži, zdá se však, že Fiskeru dodaly více sebevědomí. Vůz totiž v Evropě výrazně zdražil.

Zatímco loni nechal výrobce první nadšené zájemce vůz objednávat za cenu 78 780 Eur (cca 2 miliony Kč), včera oznámil, že vůz je nyní k mání za 101 800 Eur, tedy asi o 590 tisíc dráž. To je poměrně drastické navýšení ceny (téměř o 30 procent), které se v souladu s tím, co na Karmu v posledních měsících „prasklo” (normovaná spotřeba téměř 12 litrů) zdá být poněkud neadekvátní. Fisker se ale zřejmě v Evropě rozhodl jednat v souladu se zcela imaginární spotřebou paliva jen něco málo přes dva litry a podle toho Karmu nacenit.

Je to navíc jen základní cena, lépe vybavené verze budou stát 111 300 resp. 117 300 Eur (tedy až 3 miliony Kč), což se nám zdá už trochu moc. Karma je sice stylové, ale jinak dost zvláštní auto - váží 2,5 tuny, se 400 koňmi tak zrychluje na stovku za 6,2 sekundy a jeho maximální rychlost je omezena pouze na 200 km/h. Když si k tomu přičteme již zmíněnou spotřebu, která bude platit po většinu kilometrů, po které bude Karma provozována (na nabité baterky ujede jen pár desítek kilometrů a ani jejich „šťáva” není zadarmo), zdá se nám výsledná nabídka dosti nekonkurenceschopná třeba proti vcelku klasickému novému Porsche 911 991 se stejným výkonem, zásadně vyšší dynamikou, nižší spotřebou a srovnatelnou nebo nižší cenou...

Petr Miler