Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vzpomínka na někdejší „závoďák” má velmi moderních 211 koní, s nimiž stovku zvládne za 7,3 sekundy. V Německu vás vyjde na více než 750 000 Kč.

V 70. letech minulého století Volkswagen představil speciální verzi modelu Beetle, která oproti standardu nabízela žlutou karoserii doplněnou černými nárazníky a kapotami. O pohon se pak staral speciálně vyladěný 1,5litrový čtyřválec, který produkoval 54 koní. Tedy více než v sérii, čímž byl plně ospravedlněn název Gelb Schwarzer Renner neboli žluto-černý-závoďák, GSR. A právě tato verze se na letošním březnovém autosalonu v Chicagu dočká znovuzrození, přičemž vzhledově bude do puntíku kopírovat originál. Pod kapotou však najdeme přeplňovaný benzinový dvoulitr naladěný na 211 koní.

S vyšším výkonem než kdysi jsou pochopitelně působivější i jízdní parametry. Stovku zdolá Beetle GSR již za 7,3 sekundy, přičemž nejvyšší rychlost končí hodnotou 229 km/h. V kombinaci se šestistupňovým manuálem pak Volkswagen slibuje průměrnou spotřebu 7,3 l/100 km, která by ještě měla poklesnout, pokud sáhnete po příplatkovém automatu DSG. I když v takové chvíli rozhodně nenaplníte podstatu názvu novinky.

Rozdíl oproti originálu ale nespočívá pouze v motorovém prostoru. Nová verze tak původní patnáctky vyměnila za 19palcové ráfky s pneumatikami 235/40, nechybí ozdobné boční polepy a vnitřku kabiny dominují kůží obšitá sportovní sedadla z modelu R-Line. Volant pak zdobí plaketka s pořadovým číslem vozu, přičemž pro celý svět má být k dispozici pouze 3 500 vozů. Počítá se přitom s tím, že více než polovina produkce skončí na severoamerickém trhu.

Pokud tedy máte zájem, měli byste možná svému dealerovi zavolat již nyní. A to přesto, že oficiálně bude možné objednávku učinit až v květnu a první vozy k zákazníkům dorazí na podzim. Cena v sousedním Německu startuje na částce 30 300 EUR (cca 757 000 Kč), přičemž vyjma žlutočerné kombinace je možné sáhnout také po kombinaci platinové šedi a černé.

Petr Prokopec