Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je to zřejmě nejnekonceptovitější koncept všech dob, ale jinak pozoruhodný projev německých pokusů dostat Američanům pod kůži starokontinentální ideály.

Když jsme vám loni ukazovali studii VW Golf Sportsvan, která se v mezičase propracovala nejen do výroby, ale už i do českého prodeje, mluvili jsme o ní jako o kandidátu na nejneodvážnější koncept frankfurtského IAA. Tím se nakonec zcela suverénně stala, po vavřínech věčně toužící Volkswagen ale chce zřejmě ještě jiný titul - nazvali bychom jej nejnekonceptovitější koncept všech dob a ověnčit jím bez dalšího váhání můžeme „studii” Golfu SportWagen pro USA.

Jak už tušíte, nás se tato „novinka” prakticky netýká, a tak vše berte jen jako zajímavý pohled za hradby wolsburské tvrze. Tam se musel odehrát pozoruhodný brainstorming, který vedl ke stejně pozoruhodnému závěru - přejmenovat dosavadní Jettu SportWagen (skutečně Wagen, nikoli Wagon), tedy kompaktní kombi VW pro USA, na Golf SportWagen, dát toto jméno už dávno známému Golfu VII Variant a vše vystavit jako studii v New Yorku. A voilà, autosalonová novinka je je na světě.

Smyslem tohoto počínání Němců si nejsme jisti, můžeme vám ale rovnou říci, že nejde ani o koncept, ani o takto nazvaný průzkum choutek amerických zákazníků. Volkswagen rovnou říká, že tohle auto v USA uvede do prodeje zkraje roku 2015, a tak není moc o čem debatovat. Podívat se tomuto konkrétnímu kousku na zoubek ale zajímavé je, neboť je americký asi tolik jako turban Usámy bin L., toho času ve věčných lovištích.

Že se jedná o kompaktní kombík, už jste poznali, že má pod kapotou motor 2,0 TDI s pohonem všech kol 4Motion, víte teď. Jde znovu o dobře známou techniku, v případě motoru dokonce kupodivu letem přes oceán (alespoň parametry) nezměněnou. Dieselová jednotka dává až 110 kW (150 koní), a to je stádo, které nám dala kdysi okusit třeba i nová Octavia. Převodovky budou šestistupňové manuální nebo automatické (DSG), jediným alternativním motorem k TDI pak bude 1,8 TSI s u nás neznámým výkonem 125 kW (170 koní).

Němci už slíbili, že tohle všechno si budou moci Američané koupit (o 4Motionu tedy není řeč, ale proč by jej jinak představovali na „studii”...) a dokonce upřesnili i základní výbavu včetně třeba dvouzónové automatické klimatizace. Zkrátka koncept jak vyšitý... Tak jako tak jsme ale zvědavi, jak se příští rok bude tomuto autu dařit. V České republice by něco takového chtělo asi tak 90 lidí ze 100, v USA to zřejmě bude mít naftový Golf kombi s pohonem všech kol o něco těžší...

Petr Miler