Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé SUV přichází několik měsíců po modernizaci s novým třílitrovým šestiválcem. Zatímco výkon vzrostl o 17 koní, spotřeba nafty se snížila o šest decilitrů.

V dubnu jsme vás informovali o modernizaci největšího SUV z dílen Volkswagenu, který se může pochlubit zcela novou přídí a novými technologiemi, které v jeho útrobách dosud chyběly. Později jsme naše poznání rozšiřovali ještě o verze s paketem R Line, kdy byl opět připomenut standardně dodávaný pohon všech kol 4Motion, automatická osmistupňová převodovka Tiptronic a čtveřice pohonných jednotek sestávající ze tří turbodieselů a jednoho hybridu.

Abychom ale obohatili poznání Touaregu o něco nového, bude potřeba se zmínit o novém třílitrovém šestiválci TDI, který se díky řádné pozornosti dočkal vyššího výkonu a zároveň i nižší spotřeby paliva. Lepší dynamické parametry budou diktovány 262 koňmi, což znamená nárůst o 17 koní oproti minulému 3,0 TDI, zatímco spotřeba s výslednými 6,6 l/100 km znamená pokles o šest desetin litru. Točivý moment dosahuje 580 Nm v rozmezí 1 750 až 2 500 otáček, což značí nárůst o 30 Nm v nepatrně užším pásmu.

Úsporu naftové jednotky, která dříve na papíře vykazovala emise 189 g CO2 na kilometr a nyní hlásí 174 gramů (splňuje Euro 6), lze připisovat nižší hmotnosti a implementaci selektivního katalyzátoru se vstřikováním močoviny (SCR), jenž před filtrem pevných částic přeměňuje oxidy dusíku na neškodnou vodní páru a dusík. To přináší také nutnost pravidelně dolévat kapalinu AdBlue. Další provozní úspory přinese funkce plachtění automatické převodovky, k jejíž aktivaci bude docházet při volbě režimu ECO, i systém start-stop.

Automobilka sice zatím na českém trhu neodtajnila ceník Touaregu, tudíž ani podrobnější technická data, ale německé zastoupení tvrdí o zrychlení z klidu na stovku za 7,3 sekundy (dříve 7,6 s) a maximální rychlosti dosahující na 225 km/h (dříve 220 km/h). S paketem Terrain Tech přidávající k původní hmotnosti 2 185 kilogramů dalších 66 je dynamika a spotřeba samozřejmě o něco horší, i když ne zásadně.

Tak či onak, tento Touareg by měl být k dispozici již od října a v rámci příplatkové výbavy nabídne možnost volby vzduchového podvozku nebo nových online služeb jako je třeba Google Earth, Street View či podpora příjmání vyspělejších dopravních informací. Znovu se o něm zmíníme, jakmile budeme vědět více. Zatím si můžete prohlédnout novou sadu jeho fotografií.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.

Adam Šrámek