Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut

Ačkoli se elektromobily zdají být oproti autům s nádržemi plnými benzinu či nafty bezpečnějšími z hlediska možných následků nehod, pravda to tak úplně není, i ony mohou ublížit. Němci už mají řešení - nechají je explodovat.

Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Technika

Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut

2.10.2019 | Mirek Mazal

Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ačkoli se elektromobily zdají být oproti autům s nádržemi plnými benzinu či nafty bezpečnějšími z hlediska možných následků nehod, pravda to tak úplně není, i ony mohou ublížit. Němci už mají řešení - nechají je explodovat.

Zkonstruovat elektromobil nespočívá jen v nahrazení palivové nádrže bateriemi a spalovací pohonné jednotky elektromotorem. Proces vyžaduje rozsáhlé přepracování celé konstrukce včetně nového plánování rizik v případě dopravní nehody. Havárie konvenčního automobilu občas bývá doprovázena únikem paliva, což může vést k požáru, automobilky se ale s tímto nebezpečím naučily do značné míry pracovat. Elektrická auta jsou v tomto ohledu do značné míry stále neprobádaným územím.

Už jsme viděli řadu nehod zejména Tesel, po kterých došlo k explozím nebo vzplanutí akumulátoru, popř. k zasažení zbytku vozu elektrickým proudem. Baterie těchto vozů pracují s vysokým napětím v řádu stovek voltů, které se při nehodě také může „dostat ven” mimo uzavřený okruh. Pokud se například obnaží některý z vysokonapěťových vodičů a začne se dotýkat konstrukce karoserie, v podstatě to znemožní rychlý zásah záchranných jednotek a pro posádku to znamená smrtelné riziko.

Právě těmito následky se zabývá německá firma Bosch a nyní přišla s pozoruhodným řešením. V případě nehody nebude čekat, jak na následky zareaguje akumulátor, na nebezpečnou situaci sama zareaguje explozí.

To zní poněkud devastačně, v případě německých systémů ale půjde jen o drobné detonace, které spolehlivě přeruší vedení elektřiny, čímž výše zmíněnému zabrání. Zařízení tedy vstoupit do cesty spojení mezi akumulátorem a zbytkem vozu a právě explozí okamžitě přeruší fyzické připojení s baterii.

Nakonec to nebude první věc, co může na palubě auta řízeně explodovat. Forma i rychlost fungování této novinky může být připodobněna k aktivaci airbagů, kde člověk sotva postřehne okamžik nafouknutí a právě blesková reakce na vzniklou nehodu zabraňuje řadě jejích vážnějších následků.


Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 1 - clanek baterie tesla zevnitr 01Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 2 - clanek baterie tesla zevnitr 03Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 3 - clanek baterie tesla zevnitr 04Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 4 - clanek baterie tesla zevnitr 05Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 5 - clanek baterie tesla zevnitr 06Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 6 - clanek baterie tesla zevnitr 07Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 7 - clanek baterie tesla zevnitr 08Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 8 - clanek baterie tesla zevnitr 09Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 9 - clanek baterie tesla zevnitr 10Němci našli paradoxní řešení zničujících následků nehod elektrických aut - 10 - clanek baterie tesla zevnitr 11
Akumulátor elektromobilu (zde článek baterie Tesly při rozborce jednoho z nadšenců) se může při nehodě proměnit z dobrého sluhy ve zlého pána. Německé řešení řízenou explozí včas zajistí, aby k tomu nedošlo

Zdroje: Bosch, Aries RC@YouTube

Mirek Mazal

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše