Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Auta jsou dnes stále více napěchovaná technikou všeho druhu a ta nemíjí ani sedadla. Kdo by v jejich nitru čekal leda „péra z gauče”, hluboce by se mýlil.

Interiér Mercedesu-Benz třídy S vždy patřil mezi zóny klidu. Kde jinde by se měl člověk cítit rozmazlován, než v této luxusní limuzíně, která s každou další generací posune hranice nemožného o kus výš?f Technickými inovacemi s mnoha určitými přednostmi pro mnohé ztělesňuje definici nejlepšího auta světa.

Čtyřmístné provedení umí všechny členy posádky královsky hýčkat, každé sedadlo je vybaveno zástupem funkcí, které se každé cestování snaží proměnit v příjemný pobyt v lázních. Samozřejmostí je masáž, která stála na začátku následujícího příběhu. Dan z Utahu si půjčil na víkend Mercedes-Benz S 450 a z rozsáhlé výbavy ho nejvíce překvapila možnost volby masážních programů sedačky řidiče. Horká masáž lávovými kameny ho ohromila. Sdělil své nadšení známým u automobilky a výsledkem bylo osobní pozvání přímo do výrobny sedadel ve Stuttgartu.

Vtip je v tom, že Dan se svým synem Lincolnem rádi zjišťují, co se skrývá uvnitř předmětů. Jejich zálibou je rozřezat cokoliv na dvě půlky a ukázat publiku vnitřní složení jakékoliv věci. Není tedy divu, že si tento postup neodpustili ani u německé limuzíny z roku 2013.

Po rozhovoru s vedoucím vývoje se Američan pustil do kuchání nejpokročilejšího sedadla automobilového průmyslu. K jeho sestavení jistě bylo potřeba spousta nástrojů, na rozebrání ale postačil ostrý nůž. Teen se postupně prokousával jednotlivými vrstvami různých materiálů a komponentů, které umožňují nebývalé pohodlí nejen za volantem.

Pod exkluzivní perforovanou kůži opěradla jsou hned vidět cívky, které zajišťují vyhřívání. Pod nimi je vrstva měkké pěny, pod kterou Dan našel původce úžasné masáže lávovými kameny, kterou imitují nafukovací polštářky. Se vzduchem se u těchto sedaček pracuje ve velkém, mimo masáže zad a beder nafukovací kapsy umí přizpůsobit velikost bočnic a oblast ramen sedačky. Po odstranění zadního plastového krytu opěradla je možné vidět odhalené řídící jednotky, dráty, trubičky na vzduch, a také větráky, které se zajišťují odvětrávání sedadel.

Sedací část rozpitvaného trůnu ukázala podobné vrstvy. Svrchní měkká děrovaná kůže pod sebou skrývá zdroj tepla, níže potom větráky pro odvětrávání. Vše je vyplněno paměťovou pěnou pro luxusní pocit komfortní pohovky. Poslední skončila pod kudlou hlavová opěrka, kde se ukázala bavlněná výplň.

I když je zrovna autor přiložených záběrů zvyklý na podobné „pitvání” kde čeho, v tomto případě se sám divil, co všechno se v sedadle skrývá. Na jedno místo v autě je to vážně hodně komponentů, však se na to podívejte sami...

Zdroj: What's Inside?@Youtube

Mirek Mazal