Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý úpravce se příliš nerozjel, první změny totiž přinášejí jen lehké navýšení výkonu, sportovní sadu pružin a výfuk se čtyřmi koncovkami.

Vypadá to na menší výměnu rolí v automobilovém průmyslu. Zatímco totiž samotný Mercedes-Benz dělá za pomoci výbavy Edition 1 dravce i z běžného modelu CLA 180, u tuningové firmy Brabus je důraz kupodivu kladen na nenápadnou eleganci, navíc ve vrcholném standardním provedení.

Jedinou venkovní změnou jsou totiž nová litá kola, která jsou k mání v pěti designech a osmnácti nebo devatenáctipalcovém rozměru. Pomoci by ale mohly i funkci, neboť v největším rozměru 8,5x19 obouvají pneumatiky o rozměru 255/30 R19, a to už nejde označit tak docela za „galusky”. Kromě toho ke změně postoje i jízdního projevu Mercedesu CLA přispívá sada sportovních pružin, zvuk pak lehce upravuje nový výfuk se čtveřicí chromových koncovek.

Další mechanická úprava je pak k dispozici pouze pro model CLA 250, jehož přeplňovaný dvoulitr, který jsme testovali ve spřízněném modelu A 250 Sport po blíže neupřesněných úpravách (zřejmě jen změna softwaru) produkuje 245 koní a 385 Nm namísto standardních 211 koní a 350 Nm.

Brabus již neuvádí, nakolik tyto úpravy pozměnily jízdní parametry, očekávat se ale zřejmě dá jen drobné vylepšení. O poznání více rychlosti by tak měl přinést až exemplář, jehož základem bude nedávno představené CLA 45 AMG naladěné již v sérii na 360 koní. Na jeho představení si ale budeme muset ještě chvíli počkat.

Na interiér Brabus „katalogově” nesáhl, rozumějte - nenabízí žádné standardně dostupné úpravy a můžete si pouze objednat specifickou modifikaci na míru svých specifických potřeb. Tady se asi fantazii meze nekladou, předpokládáme však, že časem Brabus přijde s pár novinkami typu obložení pedálů, vlastní koberečky či jiný volant.

Známé zatím nejsou ani ceny, s ohledem na relativně decentní modifikace by ale, navzdory dobře známé značce úpravce, mohly zůstat též decentními...

Petr Prokopec