Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Fanda na starý Mercedes namontoval výfuk za 281 tisíc, teď zní jako Formule 1
9.9.2019 | Mirek Mazal
Nepřeháníme ani trochu, dříve tichá, komfortní limuzína nyní ječí takovým způsobem, že se tomu nelze nesmát. Podmínkou byl „jen” šestilitrový motor V12 pod kapotou a velmi drahý výfuk.
Mercedes třídy S generace W140 vyráběný mezi lety 1991 a 1998 byl primárně velmi pohodlnou limuzínou, pochopitelně. Jejím vrcholem byla verze AMG se sedmilitrovým V12, která byla určena „sportujícím” manažerům. Pro ty, kteří preferovali spíše nenápadnost kombinovanou s noblesou dvanáctiválce, byla v nabídce verze S600 s motorem M120 o výkonu 300 kW (408 koní) a 580 Nm. Pohonná jednotka určená k noblesní dynamické jízdě dokázala v plném nasazení hnout 2 265 kilogramy na rychlost až 250 km/h, zrychlení na stovku se stalo otázkou 6,1 sekundy.
V sériovém provedení Mercedes projevy pohonné jednotky maximálně potlačoval, protože verze S600 byla primárně určena k dlouhým přesunům bez potřeby slyšet jakékoliv rušivé elementy. Jenže prvotřídně utlumená limuzína byla poháněna agregátem se stejným technickým základem jako Pagani Zonda, která z V12 udělala ničitele lidských sluchovodů.
Jedním z rozdílů mezi oběma auty je samozřejmě výfuk. Mercedes použil k odvedení výfukových spalin speciálně navržené potrubí utišující projev 408 koní, Zonda vývod zkrátila na nejmenší možnou délku s minimálním zkreslením dvanáctiválcového rachocení.
Všechny spojitosti si uvědomil fanoušek všeho automobilového, který si říká effspot a který má tu čest být majitelem staršího Mercedesu S600. A právě na ten nechal namontovat kompletně nový výfuk s dálkově ovládanými klapkami. Blíže neupřesněné zařízení z Japonska, které přišlo v přepočtu na extrémních 281 tisíc korun, odstranilo všechny tlumicí prvky, proto luxusní sedan nově zní ještě lépe než Pagani. Jekot podobný monopostu Formule 1 je skutečně mimořádný.
Kolemjdoucí nečekají od plavného Mercedesu tak děsivý zvuk, proto každé přidání plynu vyvolává šok chodců a o to větší radost posádky. Jízda v tunelu je pro autory vylepšení čistá extáze, Lamborghini či Ferrari se najednou podobají klidným modelům s ucpanými koncovkami. Jistě poněkud dětinská modifikace na poměry třídy S, své kouzlo ale nepochybně má.












Mercedes-Benz S600 W140 s upraveným výfukem dnes straší Japonce, úprava přišla na neskutečných 281 tisíc Kč
Zdroj: effspot@Youtube
Bleskovky
Poslední pětiválcová ikona Audi s pohonem quattro dostala ve sněhovém testu nabančeno od obyčejné Toyoty, to není dobré
včera
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.2.2026
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Nové na MotoForum.cz
- Už to zase začíná včera 16:00
- Časový program «PT GP of Thailand» včera 10:00
- LiveWire S4 Honcho: malý elektrický skútr 23.2.2026
- Test MotoGP v Buriramu: Překvapení jménem Aprilia 22.2.2026
- Vítězný Bulegův hattrick 22.2.2026
Nejnovější články
Další a další majitelé poznávají skrytou cenu elektromobility, oprava sotva viditelného ťukance za 226 tisíc Kč je síla
před 8 hodinami
Elektrická Kia se zrychlením supersportů nepřestává ruinovat majitele, dvouletá auta s mrzkým nájezdem se prodávají za míň než polovinu
před 9 hodinami
Elone, jsi v tom sám, vzkazují do Ameriky německé značky po vyřazení výbavy, která z BMW 7 dělala tuhle ošklivku
před 11 hodinami
Elektrický průšvih Volva graduje. Víc než 40 tisícům autům musí kvůli požárům vyměnit baterky za miliardy
včera
Němečtí výzkumníci naplno odhalili hybridní lež moderních aut, jejich reálná spotřeba je třikrát vyšší než ta udávaná
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 02.24. 19:18 - Brus
- Policejní kontroly a měření 02.24. 18:37 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 02.24. 14:22 - Stepan
- Politický koutek 02.24. 12:22 - Stepan
- IT poradna 02.24. 09:06 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.23. 15:36 - Truck Daškam
- Dříve M135i, nyní ///M2 02.23. 15:12 - Eda
- BMW Divize 02.23. 14:22 - Stepan
