Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Automobilka s modrým oválem rozjela postupnou prezentaci svých vozů laděných pro blížící se výstavu SEMA v Las Vegas. První vlnu tvoří sedany Fusion.

Ford už za necelé tři týdny představí na lasvegaské výstavě specializovaného příslušenství SEMA 2012 dvacítku upravených automobilů, které nechal jako obvykle přestavět u spřízněných tuningových společností. První v pořadí odhaluje čtveřici nových sedanů Fusion modelového roku 2013, což jsou - jak jistě víte - až na několik drobných odlišností příští Fordy Mondeo.

O první z nich se postarala firma Tjin Edition a jako výchozí základ použila vůz vybavený přeplňovaným čtyřválcem 2,0 Ecoboost s dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol. Výkon patrně nezůstane na sériových 240 koních, jelikož firma kromě nového béžového laku DuPont a kabiny čalouněné firmou Katzkin použila také modifikovaný turbo kit a výfukový systém Magnaflow. Přehlídku reklamy partnerů završují jedenadvacítky iForged Concave, pneumatiky Falken, brzdy Bear a pružící jednotky Pedders.

Stroj modifikovaných firmou MRT Performance vychází se stejného základu, svou příslušnost k tuningové scéně ovšem nehlásá různými spoilery nebo dramaticky sníženým podvozkem, ale „pouze“ dvoubarevným černo-modrým lakem a zakázkovými koly sladěnými s karoserií. Z jedné fotografie mnoho podrobností nevyčteme, ale tisková zpráva mluví o upraveném odpružení a použití výfukového systému, které bůhví proč nese označení Eco-Flow.

Třetí naladěná hračka vypadá tak trochu jako Fusion vykoupaný v jistém nejmenovaném energetickém nápoji a jeho existenci má na svědomí Ice Nine Group. Auto se údajně mělo vzhlédnout v závodní sérii V8, nicméně pod kapotou má jen šestnáctistovku Ecoboost spojenou se šestistupňovou manuální převodovkou.

Poslední vůz této skupiny od firmy 3D Carbon sází odstín, který dále dominuje světu. Místo výrazných barev se prezentuje sadou poměrně decentně navržených spoilerů. Jeden z nich prohlubuje přední nárazník, další nasazené na prahy opticky snižují světlou výšku a jistě bude něco podobného taky na zádi, kdybychom neměli pouze jeden obrázek přední části. Jeho tvůrci říkají, že Fusion „navrhli podle evropského stylu, je elegantní, okouzlující a způsobí otáčení hlav na dálnici či jakékoli jiné silnici“.

Jestli vás pohled na tato auta bude inspirovat k tomu, co uděláte se svým budoucím novým Mondeem, to netušíme, s plány to ale nepřehánějte. Nové Mondeo se totiž v Evropě i přes velkou prezentaci v Paříži hned tak vyrábět nezačne - do prodeje se zřejmě nedostane dříve než v druhé polovině příštího roku.

Miro Mihálik