Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Mercedes A v úpravě Inden Design a Binz: čím víc firem, tím méně tuningu
11.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Spojením dvou úpravců třída A mnoho nového nezískala. Kromě továrního paketu AMG jsou to jen 19palcová kola a trocha karbonu.
Od svého představení v loňském roce se Mercedes-Benz třídy A dočkal již několika tuningových úprav. Za všechny můžeme zmínit třeba Brabus, se svou troškou individualizace však přišla i sama automobilka. Doposud se ovšem nestalo, aby na jednom modelu své ruce otiskly hned dvě firmy. Či vlastně tři, pokud budeme počítat také AMG, respektive čtyři, dáme-li do výčtu i třícípou hvězdu jako původce toho všeho.
Celá záležitost samozřejmě startuje v továrnách Mercedesu, kde je jakékoliv motorizaci třídy A přidělen i designový paket AMG. Ten následně firmy Inden Design a Binz dozdobí karbonem, který se objevuje v čelním nárazníku, na bocích a lemuje i zadní difuzor. Souběžně s tím pak vůz osadí ještě kvartetem koncovek výfuku, jež připomíná mnohem potentnější C 63 AMG Black Series.
Volit pak můžete sadu litých kol, kdy vůz červené barvy dostal matně černé devatenáctky Barracuda Shoxx s pneumatikami o rozměru 235/35 ve všech rozích. Pro Mercedes-Benz třídy A oháknutý do tmavě šedé metalízy jsou pak určena kola BBW CH-R o stejné velikosti, pneumatiky se však liší rozměrem 225/35 R19 vpředu a 255/30 R19 vzadu.
Mimo to nechybí ani snížení podvozku o 35 mm. S tím ovšem nemá pranic společného ani jeden z úpravců, neboť jde opět o program AMG. Obě firmy se tak na setkání příznivců značky v Hattingenu budou do značné míry pyšnit cizím peřím. Není proto divu, že obě již nadšeně souhlasily, že budou spolupracovat i nadále - tohle je snadná práce. Jak moc si za ní budou účtovat zatím nevíme.













I přes spojení dvou tuningových firem toho Mercedes-Benz třídy A s paketem AMG mnoho nového nenabízí. Jiná jsou jen litá kola, koncovky výfuku a trochu více karbonu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
včera
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
1.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Honda Fest 2026: registrujte se na setkání v Nízkých Tatrách 09:40
- Bulegův vítězný hattrick na Balatonu včera 16:07
- Vítězí Arenas; 12. Vostatek; 22. König včera 14:36
- Vítězem SprintSuperpole Nicolo Bulega včera 11:48
- Bulegova vítězná série pokračuje 2.5.2026
Nejčtenější články
Zánovní špičkové Porsche se při nehodě rozpůlilo na dvě části, řidič si může začít říkat Vyvolený
3.4.2026
Mercedes místo problémů, které má, řeší problém, který neexistuje. Své propadáky tím nespasí
3.4.2026
Ford postavil čtvrté nejrychlejší auto historie slavné Severní smyčky Nürburgringu, jeho čas je ale trochu „levá”
3.4.2026
Válka na Středním východě zasadila těžký úder výrobcům luxusních aut, málokdo vnímá, jak moc pro ně tato oblast znamená
3.4.2026
VW faceliftoval jeden z mála svých modelů, jehož pojetí ještě nepodlehlo ideologii a rozmarům moderny
3.4.2026
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.04. 14:36 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 05.04. 11:59 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.04. 07:54 - jerry
- VZKAZY 05.03. 22:50 - Lachende Bestien
- Onboard videa 05.03. 21:02 - brnenska.odchytova
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.02. 16:20 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 05.02. 14:28 - pavproch
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 05.02. 13:57 - pavproch
