Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde

Zjara slibované úpravy podvozku a pohonného ústrojí Tesly Model S se zatím nekonají; zda je to kvůli negativnímu efektu na dojezd, se neví. Známe však ceník úprav karoserie.

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Tuning

Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde

24.7.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zjara slibované úpravy podvozku a pohonného ústrojí Tesly Model S se zatím nekonají; zda je to kvůli negativnímu efektu na dojezd, se neví. Známe však ceník úprav karoserie.

Ani elektrické Tesle Model S se nevyhýbá tuning, jak ukazuje například americká společnost Unplugged Performance. Již na jaře jsme tu měli informace o tom, že nabízí vizuální vylepšení pro tento značně kontroverzní elektrický sedan, nyní můžeme přidat více fotografií a také informace o cenách.

Dříve uvedené částky, které se pohybovaly od 895 dolarů (přes 17 tisíc korun) do 1 550 dolarů (přes 30 tisíc korun), totiž platí pro nenalakované díly. Za lak v některé z továrních barev Tesly je potřeba přihodit od 300 do 500 dolarů (6 - 10 tisíc korun), za karbonové provedení si Unplugged Performance naúčtuje o 300 až 650 dolarů (6 - 13 tisíc korun) navíc. Zajímavé je, že odtrhová hrana na pátých dveřích, která přijde na 895 dolarů, stojí v laku i v karbonovém provedení stejných - a stejně mastných - 1 195 dolarů (téměř 24 tisíc korun).

Stále tedy není známa cena kompletně nové přídě, která Tesle Model S dodává mnohem zajímavější vzezření, než se to daří sériovému nárazníku. Web Unplugged Performance uvádí částku 1 000 USD (necelých 20 tisíc korun), ale jen jako zálohu. Podle cen ostatních doplňků odhadujeme, že právě tento prvek bude nejdražší.

Nemáme ani informace o údajných vylepšeních podvozku a pohonného systému. Jak ukázala zkouška na Severní smyčce Nürburgringu, obojí by si vylepšení skutečně zasloužilo, pokud má z modelu S být sportovní sedan. Výkon navíc však nutně bude snižovat dojezd tohoto elektromobilu - a to možná bude důvod, proč zatím stále není nic na světě, ani od Unplugged Performance, ani od Saleenu, který na Modelu S také pracuje.


Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 1 - unplugged performance tesla s nove 01Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 2 - unplugged performance tesla s nove 02Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 3 - unplugged performance tesla s nove 03Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 4 - unplugged performance tesla s nove 04Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 5 - unplugged performance tesla s nove 05Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 6 - unplugged performance tesla s nove 06Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 7 - unplugged performance tesla s nove 07Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 8 - unplugged performance tesla s nove 08Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 9 - unplugged performance tesla s nove 09
Nové fotografie Tesly Model S od Unplugged Performance ukazují, že to není ošklivý stroj

Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 10 - unplugged performance tesla s 01Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 11 - unplugged performance tesla s 02Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 12 - unplugged performance tesla s 03Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 13 - unplugged performance tesla s 04Tesla Model S od Unplugged Performance: úpravy mechaniky stále nikde - 14 - unplugged performance tesla s 05
O zcela nové přídi ani o mechanických úpravách zatím mnoho zpráv není

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.