Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý tuner vyměnil řadu komponentů a přidal nové finesy, Volvo však příliš nezrychlil. Možná proto se aktuálně ani neplánuje prodej zákazníkům.

Ještě před týdnem to vypadalo, že by se Volvo mohlo konečně hrdě postavit konkurenci s logem BMW nebo Mercedesu. Německá tuningová společnost Heico Sportiv totiž ohlásila představení modelu V40 T5 HPC, pod jehož kapotou bychom měli nalézt 350 koní. Tedy daleko větší sílu, než jakou nabízí M135i a jen o pět koníků méně, než kolik jich dostanete v Affalterbachu. Logicky jsme tak očekávali výkony na úrovni německého dua, zvláště, když předchozí počin firmy Heico Sportiv, upravené Volvo C30, dokázal s výkonem 300 koní pokořit stovku za 5,4 sekundy.

Novinka bohužel tak rychlá není, s časem 5,6 sekundy totiž za BMW a Mercedesem zaostává o podstatnou sekundu. Navíc je i pomalejší než předchozí kreace, přestože má vyšší výkon. Ten přitom standardně činí „jen“ 320 koní, ke stádu početnějšímu o třicet hlav totiž Volvu dopomáhá stisknutí podsvíceného tlačítka na středovém tunelu, kdy je palivo obohaceno vstřikováním vodo-ethanolového poprašku.

Daná akcelerace je udávaná pro plný potenciál, což platí také o nejvyšší rychlosti 265 km/h. Docela by nás proto zajímalo, nakolik se jízdní dynamika Volva V40 T5 změnila bez této finesy, neboť standardní výkon 254 koní zaručuje sprint z klidu na stovku za 6,1 sekundy a omezenou maximálku 250 km/h. Při výměně turba, mezichladiče, sání a výfuku tak Heico Sportiv zřejmě někde udělalo chybu.

Vzhled se ovšem zdá být naprosto v pořádku, s matně zeleným „toxickým“ lakem totiž pětidveřový švédský hatchback vypadá opravdu dravě. Jeho postoji přitom napomáhá snížení podvozku o 30 mm nebo 19palcová kola obouvající pneumatiky o rozměru235/35, za kterými se skrývají šestipístkové brzdy s 370milimetrovými děrovanými kotouči.

Uvnitř se pro změnu objevují sportovní sedadla Recaro, pádla řazení pod volantem nebo Alcantarou čalouněné madlo řadicí páky a ruční brzdy. Samozřejmostí je pak sada hliníkových pedálů nebo zelené kontrastní švy, nejistotou je naopak dostupnost tohoto vozu v běžné nabídce Heica. V té se prý objeví až v případě zájmu.

Petr Prokopec