Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Apple prý uvažuje o koupi Formule 1, dává to vůbec nějaký smysl?
18.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
„Nakouslé jablko“ má na odkup 35procentního podílu dostatečný kapitál. Otázkou ovšem je, zda by pro něj investice tímto směrem dávala smysl.
Není již žádným tajemstvím, že Apple vyvíjí svůj vlastní automobil. Podle spekulací by vůz vzešlý z tzv. projektu Titan měl spatřit světlo světa okolo roku 2019, přičemž očekávat máme vůz poháněný elektrickou energií a disponující autonomním řízením. Aby přitom společnost s nakousnutým jablkem ve znaku úspěšně uvedla svou novinku na trh, zvažuje podle šeptandy v zákulisí koupi majoritního balíku akcií Formule 1.
Podle všeho je ve hře 35procentní podíl holdingu CVC Capital Partners, jehož cena byla podle Bernieho Ecclestonea „odsouhlasena“ na 6 miliard liber (cca 194,61 mld. Kč). To je samozřejmě na jednu stranu enormní suma, Apple je ovšem nejhodnotnější firmou světa a jako takový má k dispozici likvidity mnohem více. Blogger Joe Saward proto tvrdí, že společnost je aktuálně tou poslední, která přišla s nabídkou na odkup kontrolního balíku akcií firmy ovládající královskou motoristickou disciplínu.
Podle všeho by Formule 1 sloužila Applu jako ideální propagace pro výrobky jakéhokoliv druhu, zejména pak pro zmiňovaný chystaný elektromobil. Skrze FIA by se navíc „nakouslé jablko“ dostalo také do šampionátu Formula E, kde by své aktivity mohlo ještě dále zúročit. A co je možná nejpodstatnější, zapojením do motorsportu by Apple navázal styky s řadou automobilek, které by mu následně mohly asistovat s masovou výrobou zmíněného projektu a nebo by jim sám Apple mohl dodávat vlastní nové technologie Mimo to vše zde máme ještě Apple TV, jejíž sledovanost by jistě vyšplhala razantně nahoru, pokud by jako jedna z mála disponovala vysílacími právy na přímý přenos šampionátu.
Nedá se tedy říci, že by pro Apple taková investice nedávala smysl, ostatně, ani by nebyla marná ani bez jakýchkoli synergií. CVC Capital Partners na svém vstupu do tohoto odvětví rozhodně neprodělala a doku bude živ Bernie Ecclestone, kterého bude těžké nahradit a který jako málokdo jiný ví, jak z pár závodů ročně dostat miliardy, zůstane zřejmě Formule 1 výnosným byznysem, ať už se nám její vývoj v posledních letech líbí či nelíbí jakkoli.
Jsme tedy vskutku zvědavi, zda se tyto spekulace potvrdí nebo jestli nakonec při odkoupení Formule 1 bude úspěšná americká investiční společnost RSE Ventures ve spolupráci s Qatar Sport Investments, o níž se též spekuluje. Na tomto místě je ale třeba říci, že pokud si Apple usmyslí, že tuhle věc prostě udělá, málokdo ho bude schopen přeplatit. I když nesedí na stovkách miliard dolarů v hotovosti, jak se často traduje (většina těchto peněz je někde investovaná a Apple má také dost závazků), nejsou pro něj jednotky miliard dolarů peníze, které by pro něj znamenaly velkou díru do rozpočtů...






Formule 1 možná změní hlavního vlastníka, namísto společnosti CVC Capital Partners by se jím mohl překvapivě stát Apple
Zdroj: [https://joesaward.wordpress.com/2016/07/12/notebook-from-middle-england/ Joe Saward] přes Motor1
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
včera
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
17.5.2026
Mercedes líp ukázal svou novou osmiválcovou bestii a leccos na ní změnil. Na Ringu konečně pořádně zaržála
17.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Českému týmu uteklo pódiové umístění jen o vlásek včera 11:44
- Světové superbiky v Mostě sledovalo téměř 54 tisíc fanoušků včera 10:00
- Mirko Gennai připisuje týmu Jakuba Smrže 3 body z domácího závodu včera 09:00
- MV Agusta Brutale 800 Nero Carbonio: 113 koní v novém kabátě včera 08:00
- Třikrát restartovaný závod MotoGP v Barceloně vyhrál Fabio di Giannantonio 17.5.2026
Nejnovější články
VW bez váhání a bez nástupce zaříznul spalovací model, i když se prodával o desítky procent líp než všechny jeho elektromobily dohromady
před 9 hodinami
Designér vrátil život legendárnímu Trabantu. Zpátky měl být už v roce 2009, zjevně až teď přišel jeho čas
před 10 hodinami
Nissan prodělal dalších 70 miliard za rok a řeže, kde se dá. Teď ale slibuje, že už se úplně napravil
včera
Znovuzrozená Alpina odhalila svou budoucnost i první auto. Přeskakuje elektrický omyl, vrací se k V8
včera
Prodeje nových Volkswagenů v Rusku za první čtyři měsíce letošního roku vzrostly o 268 procent
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 05.18. 19:58 - řidičBOB
- Výměna alternátoru - Škoda Fabia 1 1.2HTP 05.18. 11:05 - jouncephr
- Míjení vozidel 05.17. 18:58 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.17. 14:03 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.17. 13:36 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
