Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Automobilka připravila jen 5 let stará auta o část funkcí, je to další úskalí moderních vozů
4.3.2021 | Petr Prokopec
Dokážete si představit, že by vám u 5 let starého auta přestalo fungovat třeba řazení nebo autorádio, protože by výrobce prostě ukončil jeho podporu? Asi ne, u elektronických funkcí to ale možné je.
Moderní auta toho nabízí stále víc. Zatímco ještě před pár dekádami šlo s trochou nadsázky jen o sedadla na kolech, kdy maximem vymožeností byla klimatizace a autorádio, dnes jsou to hotové pojízdné počítače. Jen díky tomu můžete mít na palubě na co si pomyslíte - online mapy, předpověď počasí, zprávy z Twitteru... Skutečně cokoli.
Je to fajn, problémem ale je, že čím více jsou auta napěchovaná elektronikou, tím více zastarávají. Autorádio s příjmem velmi krátkých vln funguje už dekády a nejspíše ještě nějaký čas fungovat bude. Pokud ale byl váš vůz třeba v roce 2017 vybaven možností zobrazovat online satelitní mapy Googlu, dnes už to fungovat nemusí, i když mapy samotné jsou dostupné. Toto poznali např. majitelé některých Audi vyrobených právě do tohoto roku, neboť neustálé aktualizace palubních systémů už se staly nekompatibilní se staršími verzemi palubního hardware a mapy najednou přestaly fungovat.
Tohle je bohužel úskalí aut a zatímco dosud bylo normální, že vůz i po patnácti letech od svého zrodu nabízel všechny možnosti, které mě jako nový, nyní už to nemusí platit ani po letech pěti. Dokládá to nejen případ Audi, ale patálie spojené s některými modely Hyundai. Korejská automobilka totiž již informovala dealery o tom, že v případě aut vyrobených v letech 2012 až 2016 a osazených první generací systému BlueLink dojde na ukončení podpory. V důsledku toho přestanou fungovat některé i bezpečnostní prvky.
Nedivíme se, že to řadu lidí naštvalo. Však si představte, že jste si před pouhými pěti lety koupili nový vůz, za nějž jste dali nemalé peníze. Nyní ale o část jeho funkcionality přijdete. V principu je jedno, jestli jde o autorádio nebo BlueLink, část standardní výbavy je nenávratně pryč. Na jednu stranu je to skandální, na druhou pochopitelné - stejně jako starší iPhony nemohou dost dobře fungovat s nejnovějším iOS, ani starší auta nemohou držet krok s vývojem, který se odehrává mimo ně.
Hyundai tak oznámilo, že podporu ztrácí automatické upozornění po nárazu, nouzové asistenční volání či vyhledávání ukradeného vozidla. Tedy v mnoha případech stěžejní funkce. Přesto o ně majitelé korejských vozů v důsledku ukončení zastaralé globální sítě 2G přijdou.
Pokud si uvědomíme, že počítačové systémy jsou součástí moderních aut ve stále větší míře, je třeba výše zmíněné brát pomalu jako nový standard. Munici tak znovu dostávají do rukou zastánci starých vozů, neboť v jejich případě většina asistenčních prvků byla navázána v podstatě jen na senzory, radary a kamery. Daných problémů se tedy jejich vlastníci obávat nemusí, stejně jako jim i nadále bude fungovat třeba navigace. Bude sice archaická, ale funkční.
Lze už jen dodat, že ztráta podpory sítě 2G ovlivní všechna auta se systémem BlueLink z let 2012-2014, stejně jako všechny modely z roku 2015 s výjimkou Sonaty s navigací a Genesis. V případě roku 2016 pak s problémy mohou počítat majitelé modelů Elantra, Elantra GT, Veloster, Sonata Hybrid, Santa Fe a Equus. Hyundai majitele s ročním předplatným služeb hodlá odškodnit, v případě měsíčního ale dojde na ukončení podpory bez jakékoliv refundace. Že tím rozhodně nedojde na zvýšení loajality ke značce, asi nemusíme dodávat, pokud ale situaci chápeme správně, dotýká se nyní jen majitelů z USA. Ovšem stejný princip platí pro všechny - v případě zkraje zmíněného Audi jde i o „evropský” problém.
I pouhých pět let stará Hyundai Elantra GT (u nás i30) se musí připravit na ukončení některých funkcí. Peníze se přitom budou vracet jen někomu. Foto: Hyundai
Zdroj: Cars Direct
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 11 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda