Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco většina automobilek chrlí do světa plány, co všechno nového v následujících letech uvede na trh, šéf Dacie přiznává, že nechystá vůbec nic.

Na druhou generaci Dacie Duster jsme čekali opravdu dlouho. Během té doby se intenzivně spekulovalo o příchodu sedmimístné varianty či o tom, zda nástupce použije modernější platformu CMF. Nic z toho se nakonec nestalo, místo toho jsme dostali spíše jen větší facelift než rozsáhlé přepracování. Ve výsledku to ale není překvapivé, neboť Dacia necítí žádný konkurenční tlak, a proto se řídí heslem „Neopravuj, co není rozbité“.

Výkonný viceprezident Renaultu a šéf veškerých evropských aktivit firmy Jean-Christophe Kugler nyní uvedl, že u tohoto pasivita Dacie neskončí - značka prý nehodlá ani nikterak rozšiřovat své portfolio. Důvod je znovu svérázný. Nejde tu ani tak o to, že by další modely neuměla prodat, prý ji k něčemu takovému nenutí konkurence, která nenabízí nic, co by se Daciemu soupeřilo. Prodeje značky tak rostou prakticky každým rokem a na každém trhu, kde rumunská automobilka operuje. Velmi pravděpodobně tak budou znovu liché i ty spekulace, jenž zmiňovaly příchod pick-upu, městského vozu či dokonce kabrioletu.

Je samozřejmě možné, že Kugler pouze mlží a nehodlá konkurenci prozradit, čím značka hodlá v příštích letech ohromit svět. Nicméně pokud by daná strategie byla pravdivá, mohla by být pro Dacii krátkozraká. Po nějakou chvíli by totiž sice mohla generovat ještě vyšší zisk než dosud, nicméně ve chvíli, kdy by se ukázala skutečná konkurence, s jejímž příchodem značka počítá, snadno by jí mohl ujet vlak.

Podle Kuglera je nyní prioritou prioritou zvýšení povědomí o Dacii. „Po většinu času lámeme rekordy, přestože stále ještě nejsme dostatečně známou značkou - to mi jasně naznačuje, nač se máme soustředit. Máme daleko více možností s nabídkou aut, kterou máme.“ Zdá se tedy, že spíše než nové vozy máme čekat nové verze těch současných.

Současná nabídka Dacie kromě SUV Duster zahrnuje modely Logan, Logan MCV, Sandero, Lodgy, Dokker a Dokker Van. I přesto, že je to jen pár modelů, se značce loni podařilo dosáhnout rekordních 584 tisíc registrací, což představuje šestiprocentní meziroční růst. Kromě toho to rovněž znamená 18,4procentní podíl na prodejích celé skupiny Renault.

...nový-nenový Duster

Petr Prokopec