Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ferrari F40 má dvakrát přeplňovaný osmiválec, vzhled, co každý pozná a parametry, co jsou špičkové i dnes. A jedno krásné je teď na prodej.

Vrcholná Ferrari jsou pro spoustu lidí velmi žádoucí stroje a ani nemusí být petrolheadi - stačí, že jsou dostatečně bohatí. Mimo jiné tu nečekejte žádný pokles ceny před růstem, hodnota takovýchto aut roste okamžitě po é, co jsou všechny oficiálně vyprodány. Snad až na model F40, předka dnešního LaFerrari, kterého vzniklo asi 1 300 kusů, protože Ferrari nějak zapomnělo zastavit výrobu.

Není to tedy stroj tak vzácný, jako například F50 či Enzo, ale není o nic méně žádoucí. Vznikl ke 40 letům automobilky Ferrari a do určité míry také jako odpověď na Porsche 959, které se metě 320 km/h velmi přiblížilo, ale nepřekonalo ji. F40 se přes ni ale dostala a mezi léty 1987 a 1989 byla s 324 km/h nejrychlejším silničním autem na světě.

A onen současný odpor k přeplňování u Ferrari? Připomeňme, že pod kapotou tohoto stroje je 2,9litrový osmiválec Tipo F120A o dvou turbodmychadlech, které z něj dolují 478 koní. Výkon má práci s jen 1 100 kilogramy hmotnosti, takže se nelze divit 100 km/h za 3,6 vteřiny a dvoustovce za 10 s. To jsou parametry ohromující ještě dnes, přitom tenhle stroj vznikl před více než čtvrtstoletím.

Rijádský showroom Seven Car Lounge, který nedávno nabídl černou Carreru GT, má kromě spousty dalších neméně exkluzivních strojů na prodej také červené Ferrari F40 z roku 1990, které vidíte na fotografiích. Má najeto jen 6 300 kilometrů a dá se očekávat, že bude ve vynikajícím stavu. Konec konců, vypadá tak, však se přesvědčte sami.

V nabídce firmy Seven cena tradičně nefiguruje a neznáme ji ani z jiného zdroje, ale F40 v dobré kondici se obvykle nabízejí za ceny okolo 1,5 milionu Eur (asi 40,3 milionu korun), takže se dá očekávat, že tenhle kousek levnější nebude. Je to ostatně jeden z těch nejkrásnějších které jsou momentálně k mání...

Zdroj: Seven Car Lounge

Marek Bednář