Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Fiatu se občas i daří. V Brazílii dosáhl rekordních prodejů, trhákem je nové Uno
4.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italská automobilka na tom všude není tak špatně, jako v Evropě. Nad vodou jí krom Chrysleru drží i vlastní prodeje v zámoří, kde doslova září.
Evropa zřejmě již automobilce Fiat není zaslíbena. Zatímco totiž na Starém kontinentu značka prodělává každým dnem okolo 350 milionů korun, její americké divizi v podobě Chrysleru se vede na výsost dobře. A špatně na tom za oceánem rozhodně není ani samotná italská firma. Jen o pár tisíc kilometrů jižněji, v Brazílii, totiž Fiat stanovil v loňském roce absolutní prodejní i výrobní rekord za celou svou tamní šestatřicetiletou historii.
Automobilka tento týden prohlásila, že se jí loni povedlo prodat 838 219 osobních i lehkých užitkových vozů, což znamená nárůst o 11,1 procenta oproti roku 2011 a o 10,2 procenta ve srovnání s rokem 2010. V těchto letech se totiž značce povedlo v Brazílii prodat „jen“ 754 276, respektive 760 495 automobilů.
Fiat se navíc může pyšnit i tím, že se dokázal překonat růst brazilského trhu. Zatímco totiž v roce 2011 bylo v zemi prodáno 3 426 920 vozů, loni již tento souhrn činil 3 634 510 kusů. Tedy o 6,1 % více. Italská automobilka tak navýšila svůj podíl na trhu z 22 na 23,1 procenta.
Nejprodávanějšími modely se přitom stalo supermini Uno (jinak Fiat Panda s designem vyhovujícím brazilskému vkusu), kterého se prodalo 255 149 kusů, a Fiat Strada (ověnčený kabátem od Giugiara), jehož se povedlo udat 117 464 exemplářů.
A aby těch pozitiv nebylo málo, zaznamenala značka také své výrobní maximum, když její brazilská továrna v Betimu vyprodukovala 759 000 vozidel. To oproti roku 2011 znamená nárůst o 12,5 procenta.
Pro Fiat by to tedy měla být jasná zpráva, jakým směrem se v roce 2013 vydat. Zvláště, když evropskému trhu se i nadále předpovídá stagnace či pád, zatímco ten americký bude na vzestupu a jih kontinentu nemá být výjimkou.





Fiat Uno je brazilským trhákem. Založen je přitom na evropském modelu Panda, má však styl specifický pro jihoamerickou zemi. Poháněn je pak litrovým nebo 1,4litrovým benzinovým motorem





Fiat Strada je na brazilském trhu již od roku 1996. V průběhu svého šestnáctiletého působení byl již čtyřikrát faceliftován, základní technika a architektura však zůstávají beze změn. Tedy až na modernizaci motorů
Zdroj: Carscoop
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Lamborghini potvrdilo svou marnost, podlahu s ním vytřel „americkej kýbl” za míň než polovinu, ač vše hrálo proti němu
dnes
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
14.3.2026
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
13.3.2026
Nejnovější články
Mechanik koupil nejlevnější Bentley s motorem W12 v Evropě a ukázal světu, proč dnes tahle auta stojí pakatel
před 5 hodinami
Poslední novinka Ferrari s auty nesouvisí vůbec nijak, přesto ve výsledku může i jeho autům pomoci
před 6 hodinami
Ojetý VW ID.4 se dá už po pár letech služby pořídit velmi levně. Důvodů pro to je ale jako máku
před 8 hodinami
Rolls-Royce odhalil dieselový desetiválec budoucnosti s výkonem 1 900 koní, to byste v roce 2026 nečekali
před 9 hodinami
VW poprvé ukázal své další nové SUV, kromě rozvoru a zavazadelníku se nemá čím chlubit
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.17. 21:04 - Stepan
- Přituhuje 03.17. 18:21 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 03.17. 18:20 - řidičBOB
- Pneu koutek 03.17. 13:03 - Vrooom
- BMW Divize 03.17. 10:29 - Vrooom
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.17. 09:51 - mattonecz
- Hyundai a vše kolem nich! 03.16. 18:37 - jerry
- Volvo 03.16. 14:39 - pavproch
