Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
I Turci se vám smějí, ničíte si průmysl, zabíjíte nejlepší auta na světě, vzkazuje Němcům tamní profesor ekonomie
31.7.2023 | Petr Prokopec
Málokdo má dnes odvahu nazývat věci pravými jmény, německý profesor ekonomie tureckého původu s tím ale nemá problém. Sebezničující kroky Němců v oblasti elektromobility jdou podle něj tak daleko, že se jim smějí i Turci, kteří neprosluli zrovna jako dobří hospodáři.
Letos v červnu bylo v Německu prodáno 52 988 čistě elektrických aut, celkové registrace za první letošní pololetí tak meziročně narostly o 32 procent na 220 244 kusů. To sice není málo, stále to však představuje jen 15,8procentní podíl na trhu. A je otázkou, zda bateriový pohon ještě má kam stoupat. Popsaný stav nastal jen za cenu extrémních dotací a nespočtu daňových výhod, přičemž první jmenovaný faktor začne od letošního září, kdy skončí dotace pro firmy, postupně odcházet do věčných lovišť. A od ledna 2024 zmizí jejich další část pro všechny.
Pokud tedy Němci nedovolí dotacím pokračovat, což během topné sezóny, kdy životní náklady všech půjdou zase nahoru, nezní příliš pravděpodobně, se po letech růstu nejspíše dočkáme stagnace či propadu. Něco takového je ale značnou trhlinou v plánech výrobců, kteří předpokládali, že když politici zavelí, klientela si jednoduše někde vypůjčí peníze, které bude splácet pomalu dekádu, a koupí si auto, které ji ani tak dlouho nevydrží.
K celé věci se nyní vyjádřil Hasan Alkas, německý profesor mikroekonomie působící na univerzitě Rhein-Waal, který už svým jménem nezastře turecký původ. A nejde jen o něj, dříve pracoval jako poradce tureckého ministerstva dopravy, takže blízko má k celé branži. Je to ale jinak člověk, který přes turecký původ v Německu vyrůstal a pracuje, přesto si směrem k Němcům nebere žádné servítky.
„Turci se dnes Německu smějí. Bylo vždy obdivováno a vnímáno jako průmyslová země, jako automobilová země. A místní silnice byly vnímány jako symbol prosperity. Dnes jsou ale lepší vozovky v Turecku,“ začíná Alkas svůj žalozpěv spíše než chvalozpěv. A dodává: „V Turecku nikdo nevěří, že to Německo zvládne jen s větrnou a solární energii. Je to zdroj, který chvíli k dispozici máte a poté zase ne. Nedá se na něj spolehnout. Proč se Němci k něčemu takovému upnuli?“
Na dodatek redaktora Focusu, podle nějž se tak Německo chce zbavit závislosti na fosilních a jaderných zdrojích energie, reaguje slovy: „Ano, ale ničíte si tím průmysl. To samé se děje s auty, Němci mají skvělý a úspěšný automobilový průmysl. (...) Proč tedy zabíjejí svou vítěznou mašinu? Pokud budou spotřebovávat méně ropy, emise CO2 globálně neklesnou, jen jiné země si jí koupí víc. Jsem fanda německých aut, mé dieselové BMW jezdí za 6 litrů na sto. Proč by tato technologie měla nyní zmizet?” ptá se dále Alkas.
Tyto kroky, stejně jako vypínání uhelných a jaderných elektráren, povedou pouze k další destrukci německého průmyslu. A vlastně i veškerého okolního. „V Turecku se přitom staví nový reaktor. S pomocí Ruska. Nikdo nechápe, proč se v Německu odstavují jaderné elektrárny, když tam mají tolik dobrých techniků. Proč si Německo myslí, že to zvládne bez jaderné energie? Co jednou zmizí, je nenávratně pryč,“ uvádí k energetickým aspektům.
„My Turci chceme silné a úspěšné Německo, protože z toho můžeme profitovat. Jenže vidíme slabé Německo, což nás začíná trápit. Bude to mít své následky. Německo vždy bylo synonymem pro preciznost, spolehlivost a pracovitost - tyto hodnoty ale začínají mizet. A Turci kvůli tomu nevidí svou dlouhodobou budoucnost v Německu zrovna skvěle,“ dodává německý profesor. A naznačuje, že za pádem stojí hlavně politici, kteří jinde než v politice nic nedokázali.
„Němci potřebují reset - staré hodnoty a optimismus se musí vrátit. Měli byste konečně najít svou starou sílu. Vděčím této zemi za hodně, ale od dob konaviru se mnohé změnilo. To, co se od té doby stalo, není pozitivní. Mnoho lidí se otočilo ke společnosti zády.,“ uzavírá svou tezi Alkas.Jsou to slova, která můžeme bez okolků podepsat, nejsme si nicméně jisti, zda ho někdo ve vyšších patrech politiky bude poslouchat. Zatím jsme si takové snahy nevšimli...
Němci se upnuli k elektrické revoluci, tu však provádí tím nejhorším možným způsobem. Ve chvíli, kdy je logické, že spotřeba kvůli stále většímu množství bateriových vozů půjde nahoru, totiž vypínají stabilní zdroje v podobě uhelných a jaderných elektráren. Ty pak má nahradit solární a větrná elektřina, jenž jsou ovšem nestálé. Souběžně se pak připravují o pozici světové automobilové jedničky, pro co vlastně? Ilustrační foto: Volkswagen
Zdroj: Focus
Bleskovky
- Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
včera - Otylý elektrický hot hatch Hyundai ukázal na okruhu svou nesmyslnost. Vydrží tři kola, pak můžete hodiny nabíjet
15.5.2024 - Legendární závodní Peugeot předvedl jekot svého motoru V10, vaše uši se budou tetelit blahem
14.5.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test šampionátu WomenWCR - 1. den včera 20:06
- Mugello-MotoGP-Test: Alex Rins s nejlepším časem včera 19:51
- Michele Pirro s wild card v Misanu včera 16:00
- Boscoscuro válcuje Kalexy včera 10:00
- Oruga Unitrack: první elektrický monotrack 15.5.2024
Nejnovější články
- Číňané už se nebojí ničeho, bodovat chtějí i s pick-upem. Prodávat ho začínají největším soupeřům přímo pod nosem
včera - Jen Mercedes dokáže prodávat čtyřválcové auto za 4,25 milionu a nestydět se, třikrát větší motor lze mít za míň jak třetinu
včera - Majiteli se Cybertruck rozpadá pod rukama tak moc, že prosí manažery Tesly i Elona Muska o nový. Všichni ho ignorují
včera - Lamborghini Temerario se dere na světlo světa. Tradice značky nepopře jen motorem
včera - VW Golf GTI po faceliftu citelně podražil a ztrácí pozici lidového sporťáku, nadšence odradí i okleštěním nabídky
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.16. 22:49 - GeneHawkins
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.16. 22:48 - GeneHawkins
- BMW Divize 05.16. 21:19 - M.Z.
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:27 - Stepan
- Naprosté auto tele, žádá profíky o důležitou radu 05.16. 16:39 - Amatér
- Rychlodotazy 05.16. 12:24 - pavproch
- Politický koutek 05.16. 10:55 - Stepan
- Lampárna (stěžovatelna) 05.16. 07:21 - HondaMan