Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Italský designér ukázal traktor budoucnosti, je snem každého zemědělce
18.11.2020 | Petr Prokopec
Zemědělská technika běžně není tou, kolem které by se točil vývoj nových technologií, o to zajímavější je studie traktoru Valtra H2O2. Ukazuje, jak by mohly tyto stroje vypadat za pár let.
Na silnicích tomu tak ještě dlouho nebude, existují ale oblasti, kde si dnes stroje i bez řízení člověkem docela dobře vystačí. Autopilotem je dnes až na výjimky vybaveno každé letadlo a také v zemědělství se pomalu stává standardem. Jako první přišly na počátku milénia traktory, které řidiče potřebují jen pro cestu mezi poli a garážemi - samotné orání, setí či sklizeň má plně v režii autopilot řídící se signálem GPS.
Pokračování toho trendu naznačuje projekt Valtra H2O2, za nímž stojí studio milánského produktového designéra Lorenza Mariottiho. Ten stvořil autonomní traktor, do jehož prosklené kukaně by se nejspíše rád podíval každý automobilový nadšenec. Spíše než cokoliv jiného totiž novinka připomíná monster truck, který je schopen přežít i apokalypsu, a to pochopitelně i kvůli velkým pneumatikám, jimiž zválcuje kdeco.
Mariotti se nezabýval pouze designem, své vizi dal i patřičné hnací ústrojí. Jak se dnes sluší, je elektrické, aby skutečně docházelo k pěstění pouze stoprocentně zdravých plodin. Primárně se ovšem Valtra nespoléhá na baterie, ty jsou zde pouze jako prostředník sloužící vodíkovým palivovým článkům. Díky tomu se přitom neprodlužuje jen dojezd, ale zejména doba, po kterou traktor může být v činnosti. Doplnění vodíku do takového auta je otázkou podobné chvíle, jako natankování paliva do konvenčního auta.
Elektrické ústrojí pak má ještě jednu stěžejní výhodu, a tou je obří točivý moment dostupný již od minimálních otáček. Něco takového by zemědělci přivítali s otevřenou náručí a je téměř jisté, že když ne průběhu této, v příští dekádě se něco podobného na polích jistě objeví. A dost možná i ve verzi zcela bez kabiny, protože ta u takového stroje většinu času představuje jen zbytečnou zátěž.
Zejména díky kombinaci vzhledu a autonomního provozu by se takový stroj mohl stát snem každého zemědělce, teď už je třeba se jen ptát, kdo jej vyrobí. Jistě i s tímto cílem dal Lorenzo Mariotti veškeré materiály k němu k dispozici médiím.








Autonomní elektrický traktor Valtra H2O2 by si sériovou výrobu stoprocentně zasloužil, a nikoliv jen proto, že vypadá jako monster truck. Ilustrace: Lorenzo Mariotti
Zdroj: Lorenzo Mariotti
Bleskovky
Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
včera
Kandidáti na Darwinovu cenu si „hrají” s robotickými taxíky Tesly tak, že jim skáčou do cesty a čekají, co udělají
včera
Po totálním selhání čínských pořadatelů při závodu jinak vysoké úrovně málem uhořel pilot Ferrari. Jako Laudu ho zachránil až soupeř, který závod vzdal
9.9.2026
Nejnovější články
Podívejte se na novou Dacii Spring v úplném základu. Chybí jí toho víc než jen středový displej
před 2 hodinami
Nová Škoda Karoq nakonec bude, jako „vzpruhu” dostane pohon, který nekupuje už vůbec nikdo
před 4 hodinami
Tohle jsou značky aut, která vydrží nejvíc. I po 400 tisících najetých km dál táhnou a táhnou
před 5 hodinami
Nejnovější Mercedes je úžasný, a přesto směšný pokus zachránit si tvář po zaříznutí osmiválcových modelů, tedy dokud nedorazí něco víc
před 7 hodinami
Automobilka udělala další velký krok v šetření. Nevoní vám velké displeje? Fajn, zmenšíme je, ale tlačítka si stejně necháme
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
