Autoforum

/

Foto: Warped Perception@Youtube

Už jsme viděli, jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy - v tu chvíli vše zvládala s neuvěřitelným nadhledem. Co ale když ji přivedete až na samou hranici existence?

Pohledy na věci z míst, kam se lidské oko nikdy nemůže dostat, jsou zajímavé už z podstaty. Nedávno jsme vám tak ukázali, jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy, což je místo, jehož podobu si lze obtížně byť jen představit. A byla to zajímavá podívaná.

Právě tyto záběry totiž nejlépe ukázaly, jak nad věcí musí takové obutí být, aby zvládlo ustát vše, čemu může být v moderních autech podrobeno. Dnes nepotřebujete žádný sporťák, abyste se s autem rozjeli až někam k 250 km/h, dělali to v -20 i +40°C, trápili auto rychlými rozjezdy i tvrdými deceleracemi nebo jej podrobovali - skoro doslova - zkoušce ohněm v táhlých klesáních. To vše ve voze, který bude mít 1,5 tuny jen v případě, že půjde pořád o něco docela obyčejného.

Jsou to extrémní požadavky, pneumatika je přesto musí ustát, a to i ve chvíli, kdy je na voze obuta několik let či je měsíce v nevhodné poloze i prostředí skladována. Je to fascinující kus techniky, jehož schopnosti jsou většinou lidí zcela nedoceněny. Považujeme za samozřejmé něco takového mít, vůbec si ale neuvědomujeme, co vše za vznikem opravdu kvalitně fungující pneumatikou stojí.

Možnost nahlédnout do jejího nitra v akci je tedy skvělou příležitostí vše docenit a navazující pokus stejného člověka, který na Youtube provozuje kanál Warped Perception, to dovoluje ještě lépe. Tentokrát se totiž gumu s kamerou uvnitř rozhodl podrobit na Mercedesu tříd E snad nejtěžší možné zkoušce, tzv. burnoutu.

Česky řečeno „pálení gum” spočívá v tom, že typicky u zadokolky zablokujete brzdou přední kola a ta zadní necháte na místě protáčet, dokud pneumatika neexploduje. Trochu primitivní zábava, která může ublížit autu i lidem okolo, v tomto případě ji ale berme jako snahu o podrobení pneu maximální zátěži. A je znovu fascinující vidět, co vydrží a je znovu fascinující vidět to zevnitř.

V momentě, kdy zvenčí pneumatika trpí, trhá se na kusy a její části odlétávají po okolí v kouři, se uvnitř... neděje skoro nic. Trocha kouře se objeví i zde, jinak se ale vnitřní část obutí do poslední chvíle drží tak, že zajišťuje aspoň svou elementární funkci. Je vážně ohromující, kolik energie je třeba vložit do její záměrné devastace - auto už úpí z posledních sil, pneumatika ale pořád funguje a funguje. Až to nakonec vzdá.

Je prakticky nemožné ji takto zničit jinak než záměrně a do chvíle, kdy kapituluje, nedává znát známky únavy. Až pak prostě povolí, stlačený vzduch si najde cestu ven a je po show. Přesto jsou to pozoruhodné záběry a bez zajímavosti není ani to, že celý pokus si vyžádal dvě kamery GoPro. Ta první totiž při natáčení kapitulovala a rozbila se na tolik částí, že nepoužitelná byla i její paměťová karta.

Podívejte se na tento pokus sami a zkuste aspoň chvíli věnovat pomyšlení na to, co všechno pro vás pneumatiky musely během vašeho života zcela tiše, samozřejmě a bez nároku byť na minutu slávy udělat. Je to vážně mimořádně vyspělá a odolná věc.

První pokus vzdala dříve kamera i s paměťovou kartou, obojí tu můžete vidět letět. Foto: Warped Perception@Youtube

Zdroj: Warped Perception@Youtube

Petr Miler