Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jakou šanci přežít má odvolaný šéf Fiatu? Dopis dědice zaměstnancům říká mnohé
23.7.2018 | Petr Miler | Přidat příspěvek
V sobotu náhle odvolaný šéf Fiatu, Ferrari, Chrysleru a několika dalších významných automobilových firem je na tom skutečné zle. Šéf mateřského holdingu připravuje zaměstnance na nejhorší.
V noci ze soboty na neděli obletěla svět zpráva, že šéfa koncernu FCA náhle odvolali ze všech významných funkcí. Nemá to bohužel nic do činění s tím, jak Sergio Marchionne tyto firmy vedl, ale s jeho zdravím, které se podle sobotního prohlášení společnosti „v posledních hodinách významně zhoršilo”. Na začátku všeho přitom stála relativně banální operace ramene, kterou Marchionne podstoupil ve Švýcarsku koncem června. Teď už víme, že je kvůli pooperačním komplikacím dodnes na jednotce intenzivní péče a bojuje o holý život.
Co přesně se v sobotu stalo, že holding Exor ovládající firmy impéria někdejšího šéfa Fiatu Gianniho Agnelliho, odvolal Marchionneho ze všech významných funkcí a nahradil jej jinými lidmi, stále nevíme. Věrohodná italská média hovoří o tom, že upadl do hlubokého kómatu a jeho šance na návrat do normálního života jsou minimální. Tomu odpovídá i reakce Exoru, který by jistě nikdy nepřikročil k tak razantním změnám ve vedení svých firem, pokud by alespoň nedoufal, že se Marchionne do jejich vedení může někdy vrátit.
Hlava Exoru, Agnelliho vnuk a hlavní dědic jeho firem John Elkann už v noci ze soboty na neděli situaci pro média komentoval způsobem, který nevyzníval ani trochu pozitivně. Jeho slova připomínala spíše řeč na pohřbech, ještě otevřenější byl ale v nedělním dopisu adresovaném všem zaměstnancům Fiatu a Chrysleru. Už uvození slovy o tom, aby se „připravili na nejhorší” nevěstí nic dobrého a i v textu pokračuje v podobném duchu. Dále vám jej nabízíme v kompletním znění s českým překladem bez redakčních zásahů.
Dopis Johna Elkanna zaměstnancům Fiatu a Chrysleru z 22. července 2018
Drazí kolegové,
toto je bezpochyby nejsložitější dopis, který jsem kdy napsal. S hlubokým zármutkem vám musím sdělit, že stav našeho generálního ředitele Sergia Marchionneho, který nedávno podstoupil chirurgický zákrok, se v posledních hodinách prudce zhoršil a nedovolí mu vrátit se do FCA. V posledních 14 letech, nejprve ve Fiatu, pak v Chrysleru a nakonec v FCA, byl Sergio ten nejlepší šéf, kterého jste si mohli přát. Pro mě byl mentorem, kolegou a blízkým přítelem. Poznali jsme se v jednom z nejtemnějších momentů historie Fiatu a bylo zásluhou jeho intelektu, vytrvalosti a vedení, že jsme zvládli společnost zachránit.
Sergio se zasloužil o neuvěřitelný obrat i v Chrysleru a svou odvahou pracovat s kulturní integrací obou firem položil základy lepší budoucnosti pro nás všechny. Budeme Sergiovi navěky vděční za výsledky, kterých dosáhl a za realizaci toho, co se zdálo být neuskutečnitelné. Ale jak on sám mnohokrát říkal: „Skutečná hodnota šéfa není měřena tím, čeho dosáhl během své kariéry, ale tím, co byl schopen po sobě zanechat.”
Od našeho prvního setkání, kdy jsme hovořili o možnosti převzít vedení Fiatu, mě krom jeho manažerských schopností a inteligence zaujaly jeho lidské kvality. Kvality, které jsem viděl v jeho očích, ve způsobu řešení některých věcí, ve schopnosti rozumět lidem. Učil nás mít odvahu, změnit status quo, prolomit konvence a jít za hranice toho, co už známe. Vždy nás tlačil k tomu, abychom se učili, zlepšovali se a mířili vysoko - často za hranici našich vlastních limitů - a byl vždy tím prvním, kdo se do toho pustil.
Jeho odkaz, který nám dovoluje hovořit o tom, co pro něj bylo opravdu důležité? Snaha o dokonalost, myšlenka, že vždy existuje prostor ke zlepšení. Jeho doktrína, jeho nabádání k tomu nikdy nic nepřijímat pasivně, nebýt nikdy spokojený s pouhou dostatečností jsou nyní integrální součástí naší kultury v FCA. Kultury, která nás nutí neustále zvedat laťku a nikdy se nespokojit s průměrností. Definice slova „vůdce”, o kterou se Sergio postaral, je dnes platnější více než kdy dříve.
Na čem opravdu záleží, je kultura, kterou šéf ve firmě zanechá pro ty, kteří přijdou po něm. Nejlepší způsob, jak jej soudit, je podle toho, co firma bude dělat po jeho odchodu. Tohle je jen pár z mnoha příkladů dokazujících, jak moc vzácným a skutečným vůdcem Sergio byl. Už o mnoho let dříve jsme spolu začali pracovat na plánu, který garantuje návaznost a zachová kulturu, která dnes v FCA žije.
I tato slova bohužel naznačují, že Sergio Marchionne svůj boj o život spíše vzdává než cokoli jiného. Nedovedeme si představit, že by si člověk v pozici Johna Elkanna troufl říci, aby se zaměstnanci „připravili na nejhorší”, aby se smířili s tím, že „už se nevrátí do FCA” a tímto způsobem shrnoval jeho přispění firmě, pokud by aspoň doufal, že to alespoň jednou bude moci říci sám. Nechceme být špatnými proroky, už vůbec si to nepřejeme a neskutečně rádi se budeme mýlit. Obáváme se ale, že další významná zpráva o Marchionnem bude ta oznamující jeho odchod ze světa...






O Sergiovi Marchionnem, zde i na fotkách s Johnem Elkannem, říká právě hlavní dědic Fiatu věci, které nevěstí vůbec nic dobrého
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
včera
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
10.9.2026
Nové na MotoForum.cz
- Marc Marquez vyhrál v Misanu a je novým lídrem šampionátu včera 15:12
- Lídr Gonzalez vyhrál Moto2, Salač out včera 13:01
- Maximo Quiles vítězem Moto3 včera 11:12
- Marc Marquez vítězem Sprintu v Misanu 12.9.2026
- Salač v Quali skončil 10., to znamená 4. řadu gridu 12.9.2026
Nejnovější články
Našlo se auto, které Jeremy Clarkson týral v Top Gearu při výjezdu na slavnou skotskou horu. Nový majitel mu vrátil „televizní stav”
před 3 hodinami
Nejdřív eradikace, nyní „adolfizace”. Audi změnilo názor a nová A3 bude, zkušený ilustrátor ukázal, jak by měla vypadat
před 5 hodinami
První stát nařídil odstranění kontroverzních dopravních kamer z okolí silnic, dost možná strhne lavinu
včera
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
včera
Číňani zkouší rozbít bank novou verzí svého stylového kombíku, šílených 1 156 koní nabízí jen za milion korun
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
