Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Světoznámý výrobce supersportů není spokojen s replikami firmy CARKITINC. Italové tvrdí, že její kity kradou design Lamborghini.

Jackie Johnson, zakladatel společnosti CARKITINC, začal vyrábět laminátové repliky karoserií italských supersportů poté, co zjistil, že originální Murciélago LP640 stojí více než půl milionu dolarů. Jeho reakcí bylo, že „žádné auto nemůže mít hodnotu půl milionu dolarů.“ Spousta práce, která stojí za podobnými stroji, mu patrně na mysl nepřišla - a to je nejspíš to, co Italům leží v žaludku.

Replika, tedy pokud má být podstatně levnější, nikdy nebude stejná jako původní model a všichni, kterým auta něco říkají, ji od originálu rozeznají. Psali jsme ostatně už o spoustě podobných děl - některé byly zdařilejší, jako třeba tento McLaren F1 made in Poland nebo Audi A4 modelového roku 2008, které též vzniklo v Polsku z o sedmnáct let staršího Audi 100. Jiné byly zdařilé méně, jako například toto Audi Uno Turbo, některé pak spíše vyvolávají úsměv na tváři - například tento indický Veyron.

V souvislosti s Lamborghini a jeho replikami vloni probíhal jiný spor, i když se jej samotná italská automobilka neúčastnila. Jednalo se o (překvapivě) polskou repliku Murciélaga s názvem Bojar El Torro a její údajný plagiát, Arrineru Venocara. Ta měla být postavena na základech zmíněné repliky, což výrobce Venocary dementoval. Design vozu byl poté sice přepracován, nápadně se však přiblížil Gallardu.

Bílý bodykit s názvem Mercy 4 přesně pasuje na Pontiac Firebird, jen je potřeba odstranit horní část amerického vozu. Motor tedy zůstává vpředu a nemění se ani interiér. Prodává se i kit pro přestavbu vozu Dodge Neon, ve všech případech na repliku Murciélaga. Technika zůstává opět stejná, včetně předního pohonu.

Italská automobilka po Jackiem Johnsonovi požadovala video, na kterém jsou laminátové karoserie replik rozřezávány motorovou pilou. Johnson dodává, že „žádný zájemce o skutečné Lamborghini si repliku s pravým Murciélagem nikdy nesplete“ a že Italové jeho výrobky „evidentně považují za poměrně zdařilé,“ když „to berou takto vážně.“

Jackie Johnson tvrdí, že jeho repliky jsou „formou uměleckého vyjádření“ a „pro zábavu“ a nehodlá spor s Italy urovnat mimosoudní cestou. Jak tohle dopadne, ukáže až čas, odpor Lamborghini k Johnsonovu původnímu výroku o ceně jejich aut každopádně chápeme. Ať už soudce rozhodne jakkoliv...

Zdroj: New York Daily News

Marek Bednář