Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Marchionne přiznává, že Fiat už nikdy znovu nebude velkým výrobcem aut
5.3.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dobývání ztracených pozic by bylo drahé, Fiat to neučiní. Soustředit se bude jen na pár výdělečných modelů.
Italská automobilka přivezla do Ženevy řadu drobných novinek včetně Fiatů 500 Vintage '57, Doblo Trekking nebo Panda K-Way. Kromě toho dorazil na výstaviště Palexpo také šéf celého koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne, který se rozpovídal zejména o budoucnosti značky. Mimo jiné tak bylo potvrzeno, že dvojče nové Mazdy MX-5 bude pojmenováno Fiat 124. Daleko zajímavější jsou ale jeho další prohlášení, podle nichž se zdá, jako by Marchionne připouští trochu ztrácel půdu pod nohama.
Podle šéfa italsko-amerického koncernu FCA již Fiat není na evropském kontinentu v takové kondici, jako kdysi býval. A co víc, nikdy prý již takového měřítka nedosáhne. To nám ostatně mohou potvrdit registrace za loňský rok, kdy prémiové automobilky jako Audi, BMW a Mercedes prodaly více nových aut než Fiat. Těsně za patami pak Italové mají i českou automobilku Škoda, která byla ještě před pár lety považována za okrajového hráče a s „velkým Fiatem” by si ji dovolil srovnávat málokdo.
Nebyl by to ale Marchionne, kdyby ztrátu pozic okamžitě neproměnil ve výhodu. Podle něj je totiž vše součástí strategie, jež má vyústit ve větší zisk. „Fiat již dále nenabízí - a ani to nemá v úmyslu - takovou plejádu produktů, aby mohl být považován za masového výrobce. Jednoduše již danou část trhu nepovažuje za přitažlivou a bude se soustředit na to, co umí nejlépe,“ zmínil Marchionne v Ženevě.
V praxi to znamená, že se značka zaměří de facto jen na dvě produktové linie, kdy jedna bude zaměřena na nízkou cenu a druhá na movitější klientelu. Do této sekce spadají především Fiaty 500, již příští rok ovšem může dojít k jistému překrytí obou nabídek. Podle dosavadních spekulací totiž má dorazit nástupce Fiatu Punto, který se stane členem „pětistovkové“ rodiny, přestože půjde o model mainstreamový.
Tím hlavním důvodem, proč se ovšem Italové nepokusí dobýt ztracené kóty, je ten fakt, že by potřeba byly nemalé investice. Těm by však neodpovídal výsledný zisk. A právě proto přichází změna strategie, a to nikoliv pouze v rámci Fiatu. Změny se dotknou i Jeepu, který se má stát globální značkou, což je proces, který již byl uveden do pohybu. Dále jsou tu pak snahy udělat z Alfy Romeo prémiovou značku.
Jinými slovy tu tedy máme upřesnění a rozvinutí dosavadních plánů, jež jsou zkonfrontovány se současnou realitou. Jsme přitom zvědavi, zda se Marchionneho záměry tentokráte skutečně vydaří či zda budeme v souvislosti s dalším autosalonem referovat opět o změně strategie.
Prodeje vybraných značek v Evropě v roce 2014
Audi - 726 059
BMW - 676 410
Mercedes - 652 373
Fiat - 586 271
Škoda - 582 140
Co Sergio Marchionne zmíní, to realita většinou změní. Uvidíme tedy, zda jeho stávající plány budou naplněny
Zdroj: Auto News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nejnovější články
- Kdysi nejlevnější sportovně laděné auto v Česku se dá pořád koupit nejeté, teď už nestojí skoro nic
včera - Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
včera - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
včera - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva