Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britsko-německé automobilce sebevědomí rozhodně nechybí. Znovuobjevené označení Maybach od Mercedesu vnímá jen jako konkurenci pro své ojetiny.

O absolutním vrcholu v rámci mercedesí třídy S jsme hovořili vcelku nedávno, kdy se na světlo světa vyklubaly první české ceny a nové fotografie pořízené přímo na ulici. Spolu s těmito snímky jsme si ovšem neodpustili připomínku, že minimálně zvenčí novinka nevypadá zdaleka tak impozantně, jak bychom od vrcholného Benze očekávali. Evidentně si to však nemyslíme jako jediní.

Znovuobjevené a přepracované označení Mercedes-Maybach totiž nepřikládá příliš velkou váhu ani Rolls-Royce, který v minulém roce prodal zatím nejvíce aut v historii. Konkrétně se na toto téma vyjádřil Gerry Spahn, jenž je šéfem komunikace Rollsu v USA. Dle jeho slov není znovuzformovaný Maybach pro jejich modely přímým konkurentem a spíše by ho přiřadil na roveň ojetých vozů značky. A navíc prý ani ne všech...

Možná je tu několik oblastí, kde by novinka ze Stuttgartu mohla konkurovat ježděnému základnímu modelu Ghost, ale i tak má prý vůz s britskými kořeny natolik jiný design, že pro něj Mercedes nepředstavuje hrozbu. Podle Rolls-Royce je vůz s trojcípou hvězdou pěkným autem, ale spadá prý do jiné kategorie, a tak se o něm nedá hovořit jako o přímé konkurenci. Pro majitele Rollsu údajně není nákup automobilu finančním rozhodnutím.

Takový postoj prý značka zaujímá právě s ohledem na zákazníky. Konkurencí tak nejsou modely ostatních automobilek, nýbrž letadla, jachty, nemovitosti a umění. Majitelé britsko-německých vozidel údajně utrácejí dvacet milionů liber (bezmála 750 milionů korun) za jachtu a k ní si chtějí koupit jeden až dva kusy Rolls-Royce, které by používali v přístavech jako přibližovadlo na cesty po pobřeží. Takový průměrný majitel má sedm automobilů, které korespondují s jeho životním stylem a jejich nákup je pro něj něčím podobným jako pro většinu z nás nákup nového oblečení.

Span při zvažování potenciálních konkurentů tvrdí, že o cenu tedy ve finále nejde, je to o zacílení, o vyhovění velmi náročným a velmi movitým zákazníkům. Reaguje tak na otázku, proč by Mercedes-Maybach nemohl s podobnou cenou konkurovat novému Ghostu. Jsou prý lidé, kteří si koupí Maybach, protože chtějí Maybach, ale zákazníci RR si RR kupují, protože chtějí exkluzivitu. Přestože si můžete Maybach nebo Bentley samozřejmě přizpůsobit při konfiguraci dle vlastních představ, individualizační možnosti Rolls-Royce jsou dle jeho slov na zcela jiné úrovni.

Jde zkrátka o jiný životní styl a z tohoto důvodu má RR takzvaný provenienční program. Zajímavé je, že na tuto úroveň se výrobce vlastněný BMW vyšvihl až v posledním desetiletí, kdy na popularitě získal především modelem Phantom a na bázi mnichovské vlajkové lodi postaveným Ghostem. Zatímco v roce 2013 prodávala automobilka jen 500 kusů, dnes při sumarizaci čísel z uplynulého roku je to více než osminásobek. S ohledem na chystané nové SUV a připravovaný Wraith Drophead Coupe prodeje ještě dále porostou.

Zdroj: Car Advice

Adam Šrámek