Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vrcholná třída S sice narostla o 200 milimetrů v rámci délky i rozvoru, zadní dveře má ovšem kratší o 66 mm. Prý i kvůli vašemu soukromí.

Nový Mercedes-Maybach jsme si již představili opravdu důkladně. Kromě vrcholného modelu S 600, který dokonce již zná české ceny, jsme si navíc mohli posvítit i na chystanou verzi „pro chudé“, tedy provedení S 400. Také jsme naznačili, že v plánu je mnohem více zástupců luxusu, přičemž ty by kromě benzinových motorů mohli dorazit také s dieselovými pohonnými jednotkami. Vše ale bude záviset na úspěchu prvotiny.

Ta se od standardu na první pohled příliš neliší, tedy pokud pomineme rozvor protažený na 3 365 milimetrů a délku 5 453 mm. Paradoxně oproti základní třídě S dostáváte o 66 milimetrů kratší zadní dveře, jejichž součástí již není trojúhelníková část okna. Ta se přestěhovala na koncový sloupek, přičemž celá konfigurace má prý za úkol zajistit cestujícím vzadu „výjimečné soukromí a pocit exkluzivity“.

To je ale zvenčí stran znaků prakticky vše, čím se vrcholný model od zbytku flotily liší. Za dalšími změnami již musíme do interiéru, zvláště do zadního VIP-prostoru. Tomu dominují dvě nezávislá sedadla, přičemž favorizováno je především to tzv. prezidentské. Tedy pozice za spolujezdcem, kde je navýšen prostor pro nohy o 77 milimetrů. Majitel si jej tak snadno může posunout dopředu a sklopit do podoby lůžka.

Tyto informace jsou však všeobecné a týkají se jakékoliv barevné varianty exteriéru, nikoliv pouze stříbrné, která byla aktuálně natočena na veřejnosti. U ní chybí označení na zádi, pročež není jasné, zda pod kapotou najdeme pětilitrový osmiválec či šestilitrový dvanáctiválec. Musíme ovšem dodat, že samotný lak poněkud ubírá vozu na impozantnosti, černá je v tomto směru přeci jen lepší volbou.

Tím bychom ale dnešní zmínku mohli ukončit, dodat lze pouze tolik, že objednávky je možné sepsat již nyní, samotný prodej pak bude odstartován na počátku příštího měsíce.

Petr Prokopec