Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mazda prý nepotřebuje hybridy, spotřebu sníží o 20 až 30 procent i bez nich
24.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mazda chce zefektivnit své motory a zároveň snížit hmotnost, to vše při rozumné ceně. Díky tomu by Mazda 2 mohla jezdit za 2,5 l/100 km.
Prakticky každá automobilka aktuálně koketuje s elektromobily či alespoň hybridní technikou. Existuje však jedna čestná výjimka. Mazda zůstává u „konvenčních” postupů - tak konvenčních, že i turbo je v případě jejích pohonných jednotek výjimkou. Šéf její evropské divize Jeff Guyton řekl, že budoucích emisních norem počítajících s 95 gramy CO2 na kilometr dosáhne značka i bez výraznějšího zapojení alternativní techniky. Chtějí využít rezerv stávajících benzinových a dieselových motorů. Ty v sobě skrývají ještě nemalý potenciál, který by do konce dekády měl přispět k 20 až 30procentnímu snížení spotřeby.
S detaily s Guyton nepodělil, nicméně Mazda asi nehodlá sázet jen na neustálé vylepšování spalovacích jednotek. Dalším pilířem budoucího efektivního provozu má být nižší hmotnost. „Jsme velmi zapálení pro její snižování,“ dodává k tématu Guyton. „Hmotnost do značné míry omezuje nejen zábavu za volantem, ale i efektivitu. Pokud se soustředíte na její snížení v ohledem na náklady, váš vůz může být zábavnější na řízení a budete z toho profitovat i v rámci spotřeby.“
Pokud se Guytonova slova povede realizovat, pak japonská automobilka dosáhne velkého náskoku před konkurencí. Pokud současná Mazda 2 dle norem produkuje 89 gramů CO2 na kilometr, pak by její budoucí verze při ohlášené 30procentní redukci emitovala jen 63 g/km. Tedy ekvivalent 2,5litrové průměrné spotřeby, což je hodnota vyhrazená aktuálně pouze hybridům, a to často jen díky nezapočtení elektrické energie na vstupu.
Právě před tímto přístupem různých vlád po celém světě Guyton varuje. Dle něj by se totiž měly měřit celkové emise, nikoliv pouze ty produkované výfukem. Mělo by se tedy postupovat tak, jak to udělaly úřady při individuálním dovozem Tesly Model S do Singapuru. Ta totiž nakonec nebyla zvýhodněna, jak si asi fanoušci elektromobility mohli myslet, nýbrž naopak penalizována.
Nicméně i přes veškeré tyto kroky, které jsou de facto zaměřeny proti elektrifikaci a hybridizaci Guyton tyto alternativní způsoby pohonu nevylučuje. Dodává ovšem, že zabere ještě nějaký čas, než bude tato technologie komerčně atraktivní i bez toho, aniž by byly potřeba různé vládní dotace.


















































































































Mazda 2 by díky pokrokové konstrukci motorů a snížení kil mohla v budoucnu produkovat jen 63 gramů CO2 na kilometr, a to i bez hybridní techniky
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž zkusil se svým Mercedesem zdolat slavné Španělské schody v Římě, dojel překvapivě daleko
18.6.2025Marnost: Porsche se chlubí „rekordem” elektromobilu z okruhu, na kterém dostal 5sekundový „kouř” od o 2,5 milionu levnějšího spalovacího auta
17.6.2025Čínský elektromobil prodávaný i v Evropě se při nehodě rozpůlil, jeho baterie začala hořet opodál
16.6.2025
Nejčtenější články
Nová Toyota RAV4 je venku a sází na úplně jiný, rozporuplnější vzhled. A kontroverzní je i tím, co má pod kapotou
21.5.2025Fiat zjevně věří, že spalovací 500 bude megahit, od listopadu bude mít k dispozici celou slavnou továrnu
21.5.2025Kolaps Porsche je dílem slepé sázky na elektromobily, říká otevřeně analytik Warburgu, už se kolem toho nechodí po špičkách
21.5.2025Fiat se zdá být konečně znovu na správné cestě, jeho dalším velkým krokem bude oživení této malé legendy
21.5.2025Němci dali v testu dramaticky lepší známku čínskému autu než srovnatelnému vozu domácího Audi, to je zlomová věc
21.5.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva