Autoforum

/

Foto: Porsche

Podobné škádlení velkých automobilek obvykle baví a tento případ není výjimkou. Mercedes se snaží působit uznale, současně ale jasně říká, že jeho auto je prostě víc.

Porsche se tento týden pochlubilo novým rekordem silničních aut na Severní smyčce Nürburgringu a nemohli jsme to komentovat jinak, než že tyto výkony začínají být už absurdní. Čas pod 6 minut a 40 sekund na kratší variantě okruhu s autem, se kterým pořád můžete na silnici, je skutečně bláznivá věc, která se už na dostřel blíží donedávna nepřekonatelným rekordům Stefana Bellofa.

Takže klobouk dolů a uctivá poklona? To nepochybně, přesto je na celé věci jedno „ale”, které kritiky dráždí. Rekord nezajelo úplně normální Porsche 911 GT2 RS, ale jeho verze MR, která je v podstatě tuningem sériového stroje. Je to tuning v zásadě tovární, neboť - ač vyvinutý stájí Manthey Racing - si jej můžete koupit z katalogu Porsche Tequipment a nechat si jej namontovat u dealera. Jenže kde leží hranice?

Tuning schválený nebo neschválený Porsche, koho to zajímá? Když nějaký úpravce vezme třeba model Turbo, „foukne” mu pár set koní navíc, přidá lepivé pneumatiky a vyhází z auta i stovky kg komfortního „balastu”, možná bude stejně rychlý nebo i rychlejší. A kde je rozdíl? Ani jedno není sériové auto a že s jedním spojilo své jméno Porsche, mnoho neznamená. Dělítko silniční/nesilniční je jasné, ale v podstatě každý tuning pramení ve stále silniční vůz, kam by s ním jinak majitel jezdil.

Tohoto se chytil Mercedes, jehož AMG GT Black Series Porsche překonalo a tak trochu si z něj utahuje, rozhodně do něj rýpe. Na jednu stranu blahopřeje k úspěchu, na tu druhou ale jasně říká, že jeho auto je trochu něco jiného. „Férová konkurence nás vždy inspirovala. Gratulujeme k parádnímu času na Nordschleife, Porsche - i když to chtělo dodatečnou výkonnostní sadu, abyste překonali čas stanoveným naším sériově vyráběným AMG GT Black Series,” stojí doslova v úsměvném příspěvku Mercedesu-AMG na Facebooku.

Samozřejmě, o věci se dá diskutovat donekonečna. AMG GT Black Series je nakonec také v podstatě AMG GT obdařené podobným kitem, ale vyrábí se sériově na tovární lince a leckomu to přijde podstatné. Zda vám, posuďte sami, my jsme rádi za každé podobné hašteření, nakonec vede jen k lepším autům...

Mercedes to bere, současně ale říká, že jeho AMG GT je zcela sériové, zatímco 911 GT2 RS MR potřebovala v podstatě tuningový kit, třebaže tovární. Foto: Mercedes-Benz

Zdroj: Mercedes-AMG@Facebook

Petr Miler