Autoforum

/

Foto: Honda

Slavná červená Honda zůstává dodnes jedním z posledních osobních aut, která kdy slavný brazilský pilot řídil. V předchozích letech si ji po dekádách relativního klidu začali přehazovat sběratele, a tak vůz v londýnské aukci znovu přepsal historické tabulky.

Když jsme nedávno psali o tom, že nejslavnější Honda NSX spojená s Ayrtonem Sennou míří do aukce, odhady expertů se nedržely při zemi. Očekávaná cena v rozmezí 500 až 800 tisíc liber byla astronomická, skeptici ovšem pochybovali o její reálnosti - současný majitel sice vůz koupil od jeho předchozího vlastníka za první zmíněnou cifru, mnozí ale zkrátka soudili, že to se svým nadšením pro tohle auto přehnal. A že cena v možná ani nepokoří onu půlmilionovou hranici v librách.

Jenže dražba RM Sotheby's v Londýně se stala svědkem šílení sběratelů z celého světa, které dokázalo jediné - že jméno Senna má i po víc než třiceti letech od jeho tragické smrti magickou sílu a sběratelé jsou kvůli němu ochotni ztratit zábrany. Realita totiž nakonec předčila i ty nejodvážnější sny.

Jak se chlubí sama aukční síň, výsledná cena se zastavila na neuvěřitelných 871 250 britských librách, což v přepočtu dělá zhruba 25,3 milionu korun. Tímto výsledkem padl dosavadní světový rekord pro prodej libovolné NSX, který doposud držela puristická, odlehčená a extrémně vzácná verze NSX-R z roku 2003, prodaná minulý rok za cenu o několik milionů nižší. Senna dokázal posunout laťku s obyčejnou, standardní specifikací ještě o parník výš.

V čem tkví tajemství tak extrémní sumy? Na rozdíl od mnoha jiných aut, která kolem celebrit jen nečinně prošla, je u tohoto červeného kousku z roku 1991 s černou střechou a šasí T000233 historická stopa naprosto neprůstřelná. Jde o vůz, který pro Ayrtona drželo přímo zastoupení Hondy v Portugalsku u jeho tehdejší rezidence v luxusním resortu Quinta do Lago.

Mezi sběrateli se autu familiárně přezdívá „hadicová Honda” („Hosepipe NSX”). Právě s tímto vozem totiž vznikly ty nejikoničtější civilní fotografie, na kterých proslulý Brazilec u svého domu bosý myje auto zahradní hadicí. Stejný vůz se objevil v dobovém dokumentu „Ayrton Senna: Racing Is in My Blood”, kde s ním Senna s úsměvem pálí zadní gumy, a přesně s tímto exemplářem dorazil do paddocku během závodního víkendu při tehdejší Velké ceně Portugalska v Estorilu. Nový majitel tak nekoupil pouhý kus excelentní japonské techniky, ale hmatatelný, dokonale zdokumentovaný kus motorsportové historie, k němuž dostal i veškerou původní dokumentaci a také dobové faxy přímo z Hondy potvrzující veškerá relevantní spojení.

Ukazuje se, že investiční potenciál aut spojených se Sennou aktuálně nemá strop. A to se trh musí připravit na další šok - jak jsme též psali, během listopadu 2026 půjde v New Yorku do dražby monopost Williams FW16 (šasí 01), ve kterém Senna absolvoval předsezónní testy před svou osudnou sezónou 1994. U monopostu sice není osobní vazba tak dlouhodobá jako u této milované Hondy, ale pokud bude trend pokračovat, můžeme se nad výsledky opět jen chytat za hlavu. Senna zkrátka pořád táhne, čest jeho památce.

Zdroj: RM Sotheby's

Jiří Míka