Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Nesmrtelný VW Passat B5.5 se silným motorem je k mání dodnes zánovní od 1. majitele, není drahý
22.10.2022 | Petr Miler
Lidé tímto Passatem nepoznamenaní asi nebudou mít pocit, že jde o výjimečnou, natož pak výhodnou nabídku, ti zbylí ale pochopí velmi rychle. Při stáří a typickém způsobu využití tohoto vozu je velmi neobvyklé, aby se hezká specifikace dožila dneška v takovém stavu.
Věřte nebo ne, ale letos uplynulo už 25 let od chvíle, kdy do prodeje vstoupil Volkswagen Passat páté generace zvaný také B5. Vydobyl si pověst velmi kvalitního, mimořádně odolného vozu, se kterým můžete najet statisíce kilometrů bez větších komplikací. Osobní zkušenost nemám, ale patrně o něm mnozí takto nesmýšlí náhodou - i mezi statisticky nezničitelnými auty posledních dekád se vždy umísťoval mezi premianty.
Stále tak existuje spousta lidí, kteří na něj nedají dopustit, koupili si postupně už několik exemplářů a nechtějí přepřáhnout ani na novější generaci B6. Tento vůz už se ale 17 let nevyrábí a narazit na trhu ojetin na zachovalý kousek je velmi složité, zvlášť při typickém způsobu jeho využití. V Evropě tak dost často nenajdete žádný dodnes krásný Passat B5 mimo extra verze typu W8, který by bylo možné koupit a kterému byste jeho malou kilometráž mohli věřit. Teď ale jeden k mání je.
V Německu nabízí jeden z tamních prodejců ojetin VW Passat B5.5 (tedy už jeho faceliftované provedení), který je skutečně jako nový. Zní to samo o sobě podezřele, ale až si prohlédnete přiložené fotografie, uvěříte udávanému nájezdu jen 49 tisíc kilometrů velmi snadno. Vůz měl dodnes jediného majitele, který si jej koupil v roce 2001 jako nový, až dosud jej neprodal a velmi pečlivě ho garážoval i servisoval. A je to od pohledu opravdu velmi zachovalé, neopotřebované auto, pro příznivce bé-pětky skoro Svatý grál.
Bohužel opravdu jen skoro, neboť obliba B5 bývá spojena také s motorem 1,9 TDI, kterým tento stroj nedisponuje. Motorizace přesto není nezajímavá, pod kapotou najdeme i u nás dobře známý, dvacetiventilový benzin 1,8 turbo, která generuje až 150 koní a ve své době to byl pro Passat už silný pohon. Někdo se může pousmát, 150 koní... Ale v dobách Euro 4, kdy ani takové auto nemuselo být těžké (tento Passat váží jen 1 320 kg pohotovostní hmotnosti dle DIN) to byl dost vysoký výkon. Akceleraci na stovku tak vůz zvládal za 9,2 sekundy a rozjel se až na 221 km/h, to není nijak marná dynamika ani dnes.
Tento motor navíc platí za podobně odolný jako ony turbodiesely, takže vám může opravdu vydržet ještě dlouho. Je to zkrátka zajímavá nabídka, která se nevídá. Ano, je to 21 let staré auto, ale nikoli 21 let stojící, pravidelně lehce ježděné. Velmi pravděpodobně s ním tedy můžete urazit statisíce kilometrů bez větších potíží s veškerým jeho prostorem a komfortem. V nabídce je za cenu 6 850 euro, tedy asi 167 tisíc Kč. Při dnešních cenách nových i ojetých aut nám to přijde dobrá cena, však se na tento vůz podívejte sami.

















Nabízený VW Passat B5.5 je nejen ve výjimečně dobrém stavu po 1. majiteli, je to na tak málo jetý vůz i výjimečně vysoká specifikace. Cenu v přepočtu 167 tisíc Kč tak je třeba vnímat jako velmi příznivou. Foto: Jargstorf-Automobile, publikováno se souhlasem
Zdroj: Mobile.de
Bleskovky
Nový Mercedes třídy S by s designem posledního konceptu vypadal docela „cool”, designér ho nakreslil
před 6 hodinamiJeden z největších nesmyslů moderních aut pomohl zabít dalšího člověka, uhořel. Ostatní řidiči se marně snažili pomoci
před 11 hodinamiDalší novinka Mercedesu ukazuje, že to nejhorší z posledního nového modelu bude značka cpát všude
14.10.2025
Nejčtenější články
VW se pokusil vylepšit svůj obraz obšlehnutím slavné Gymkhany, dosáhl ale přesného opaku toho, o co dnes usiluje
15.9.2025Mercedes mluví o návratu zdravého rozumu, ve skutečnosti ale chystá „elektrický blitzkrieg”
15.9.2025Jaguar a Land Rover prodělávají přes 140 milionů denně, neúnosná situace trvá už příliš dlouho
15.9.2025Nad Volkswagenem byl poprvé v historii vyhlášen bankrot, pro Němce je to další z řady nepříjemností
15.9.2025Majitel Mazdy si zkusil sám vyměnit olej, aby ušetřil 1 800 Kč za práci servisu, teď musí zaplatit 90 tisíc za opravu
15.9.2025
Živá témata na fóru
- Porsche - vse o sportovnich modelech 10.16. 15:38 - Vrooom
- Policejní kontroly a měření 10.16. 14:39 - Truck Daškam
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 10.16. 12:11 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 10.15. 20:06 - Truck Daškam
- Cupra obecně 10.15. 18:48 - pavproch
- Čerpadlo ostřikovačů 10.15. 16:47 - stenly11
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.15. 15:46 - pavproch
- BMW Divize 10.15. 11:15 - pavproch