Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská značka by ráda pořádala domácí GP a zároveň vybudovala v zázemí okruhu své centrum. Němci ale tuto vizí nesdílí.

Automobilky Porsche a Jaguar spolu soupeří již od nepaměti, zejména některými konkrétními modely. Kupříkladu nový F-Type je odpovědí na modely 911, Boxster i Cayman. Jen silnicemi se ovšem značky neomezují, bitva totiž zuří také na závodních okruzích. Či nově dokonce o závodní okruhy. Jaguar Land Rover totiž zkouší od loňského prosince odkoupit známou trať Silverstone, Porsche však nabídku britské automobilky zablokovalo.

V současné době je okruh vlastněn klubem britských závodních jezdců BRDS (British Racing Drivers Club), nicméně ten již řadu měsíců jedná právě s Jaguarem o možné koupi. Automobilka by přitom v zázemí trati ráda vystavěla své duchovní centrum, ještě společně s hotelem, muzeem, kancelářemi a centrem pro okruhové aktivity svých klientů. Mimo to by se také stala organizátorem britské Velké ceny Formule 1.

Porsche má ovšem s BRDC dohodu, na základě které žádný jiný výrobce nesmí okruh okupovat déle než 45 dnů v roce. Této opce si byl Jaguar vědom již ve chvíli, kdy započal jednání o odkoupení okruhu, za který nabízí 33 milionů liber (cca 1,04 mld. Kč). Po celou dobu si přitom Britové mysleli, že německou značku dokážou zlomit ke spolupráci, ta je však neoblomná a své veto nehodlá stáhnout zpět.

Prozatím je ovšem stanovisko Porsche neoficiální, oficiálně mluvčí značky pouze uvedl, že „nejsme připraveni potvrdit či dementovat jakýkoliv detail, jenž se týká jednání se soukromými firmami. My sdílíme svou vizi s BRDC ohledně toho, jak si Silverstone a přilehlou motoristickou komunitu představujeme.“ Tedy jinými slovy, značka se evidentně svých práv dobrovolně vzdát nehodlá.

Aby situace nebyla tak jednoduchá, vstoupil navíc do hry Lawrence Tomlinson, majitel značky Ginetta. I ten by rád získal okruh do svého hájemství, pročež BRDC nabídl platbu předem ve výši 6 milionů liber (188,6 mil. Kč), investice do okruhu, zbavení okruhu všech existujících závazků a dále každoroční nájemné ve výši 1 mil. GBP (31,4 mil. Kč), přičemž trať si chce pronajmout na 248 let.

Podle zdrojů ze zákulisí právě nabídka od Tomlinsona vedla k odstoupení Patricka Allena z postu ředitele okruhu. Jde totiž o blízkého přítele šéfa značky Ginetta, který danou nabídku logicky favorizoval. BRDC přitom zpočátku Jaguaru slíbilo v rámci jednání naprostou exkluzivitu, přičemž 54 procent členů správní rady více favorizovalo nabídku právě této automobilky.

Momentálně se však již ručičky vah převážily na stranu Ginetty, neboť v případě Jaguaru panují jisté obavy kvůli mateřské společnosti Tata Motors. Situace tedy aktuálně zůstává otevřená, přičemž v nejbližších týdnech se nic nezmění. BRDC totiž teprve na konci září upřesní nové složení své správní rady a teprve poté odstartuje nové kolo jednání se zájemci.

Zdroj: The Telegraph

Petr Prokopec