Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Převzetí německé firmy koncernem PSA se zdálo být hotovou věcí, jejímuž dokončení brání jen formality. Nakonec to ale není tak jednoduché, jak se zdálo.

O spolupráci Opelu a francouzského koncernu Peugeot Citroën se mluví již hezkých pár let. O poznání kratší dobu se pak mluvilo o možném odkupu německé automobilky právě Francouzi. Nejevilo se to příliš pravděpodobným, přesto se tento scénář letos v březnu do puntíku naplnil. Ze zveřejněných prohlášení se zdálo, že ruka je už v rukávu a v přesunu Opelu z područí koncernu GM do lůna francouzského konglomerátu nemůže nic bránit. Jak se ale nyní ukazuje, nemusí to být úplně pravda.

Podle zdrojů německého listu Allgemeine Zeitung byl prodej pozastaven dílem zaměstnanecké rady Opelu, která využila svého práva veta. Může se vám zdát podivné, že někdo takový má co mluvit do procesu převzetí jedné firmy druhou, ale je to tak - realizace celé operace je podmíněna naplněním rozsáhlé kolektivní dohody, ke kterému může a také nemusí dojít.

Kámenem úrazu se stalo mezinárodní technické vývojové centrum ITEZ, které aktuálně zaměstnává okolo 7 700 lidí. To je druhým největším vývojovým oddělením GM, přičemž nepracuje pouze na projektech pro Evropu, ale pro celý svět. Začleněno je opravdu hluboko do struktury americké firmy - nyní z ní má být vyňato a začleněno do struktur koncernu PSA.

PSA má ale své vývojové oddělení, pro které pracuje zhruba 13 000 lidí. Zaměstnanci Opelu se tak obávají, že po sloučení obou firem může dojít k hromadnému propouštění na německé straně. Proto společně s odbory IG Metall požadují uzavření budoucích kontraktů, a to včetně těch s GM. Dle odhadů by totiž i v roce 2020 mělo zhruba 30 procent zakázek pro ITEZ přicházet právě z Ameriky.

Podle mluvčí zaměstnanecké rady Opelu se jedná o první velký zádrhel od března, kdy byla dohoda o odprodeji oznámena, o to vážnější ale je. GM prý velmi tlačí na to, aby byl prodej Opelu realizován co nejdříve, v tomto případě ale nezmůže nic - pokud si některá ze stran dohody postaví hlavu, z prodeje může i sejít. Opel přesto doufá, že se povede dohodu uzavřít v průběhu druhé poloviny letošního roku a prodej nakonec proběhne podle původního záměru.

Strach zaměstnanců o ztrátu místa lze pochopit, na druhou stranu je ale pravděpodobné, že pokud prodej z jakéhokoli důvodu nebude realizován, GM bude u Opelu propouštět stejně. Kondice německé automobilky totiž není nejlepší a po celou dobu, co jí GM vlastní, nepřinesla Američanům žádný zisk. Prodej je ze strany Američanů ještě konstruktivním řešením, dokážeme si představit i destruktivnější...

I díky němu má Opel Crossland X mnohé společné...

...s Peugeotem 2008

Zdroj: Allgemeine Zeitung

Petr Prokopec