Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na rozdíl od mnoha jiných evropských zemí, v Dánsku větší problémy s odbytem aut nemají. Daří se dokonce i Seatu, a to velmi.

Když se řekne Dánsko, lidé obvykle vykřiknou jméno Hamlet, mladší možná slovo Lego. Ve skutečnosti by ale všichni měli svorně křičet: „Prase!” Tím pochopitelně nenarážíme na styl jízdy dánských řidičů nebo nějaké perverzní choutky tamních obyvatel, ale na pýchu dánské ekonomiky - pěstování prasat. V zemi žije pouze 5,5 milionu obyvatel, na asi 5 tisících farmách se ale ročně vypěstuje bezmála 30 milionů prasat a toto číslo každým rokem dále roste. Tento obor zaměstnává na 5 000 farmách přes 60 tisíc lidí a stará se o 6 % tamního HDP. Pro dánské hospodářství není nic typičtějšího než prase.

A jak se zdá, i úspěchy na tomto poli dovolují Dánům držet se tak trochu stranou od potíží řady jiných evropských zemí. Pochopitelně, Dánsko není zdaleka tak velký trhem jako Španělsko, Itálie nebo Francie, ale i tak ukazuje, že je možné „držet se svého”. Letos v září se totiž v této zemi prodalo 13 923 aut, a to je o půl procenta více než loni. K tomu je třeba dodat, že za devět měsíců letošního roku prodeje meziročně vzrostly o 1 procento a i loni měly v tuto dobu mírně stoupající tendenci. Zkrátka žádné propady, ale „mírný pokrok v mezích zákona”.

Není to ale jediné specifikum, které se týká dánského trhu s auty. Velmi svérázné je i složení nejprodávanějších vozů a podoba meziročních trendů týkajících se jednotlivých značek a modelů. Jestliže v případě celkových čísel platí, že se prakticky nic nezměnilo, v případě značek a modelů jsou to hotová škatulata.

Přesto i v Dánsku existují určité jistoty - prodejní tabulky vede vcelku jednoznačně Volkswagen a nejrychleji rostoucí značkou je Kia (meziročně masivních + 222,6 %). Aktuální realitě se ale zcela vymyká vysoký nárůst prodejů Seatu(+ 116,3 %) a také významný posun Audi (+ 101,4 %) je neobvyklý. Též pohled na loňské a letošní nejprodávanější modely je plný překvapení - loni byl na špici Opel Corsa před Chevroletem Spark a Fordem Fiesta. Letos? Spark je 10., Fiesta 18. a Corsa, ta se pro jistotu ani nedostala mezi 20 nejprodávanějších aut.

Je ale zřejmé, že tabulky změnila hlavně favorizace menších aut ze strany státu, která na vrchol poslala spoustu (více či méně...) českých aut. Od 1. do 6. místa nenajdete mezi nejúspěšnějšími jiný vůz než něco z kolínské trojky Aygo/C1/107 popř. Škodu Citigo a jejího bratra VW Up!. Výjimka je jediná - Kia Picanto na místě třetím, i to je ale malé auto. Do „top 10” se pak nevešlo nic většího než VW Polo a největším autem první dvacítky je Hyundai i30. Pozoruhodné.

Ve výsledku je ale vlastně otázkou, jestli se Dáni mají z čeho radovat, tabulkám vládnou samá supermini a v nejlepší dvacítce není třeba ani loni pátý VW Golf. Z hlediska obratů tak trh šel, ačkoli celková prodejní čísla se nezměnila, jistě výrazně dolů. Podrobnější statistiky následují.

Nejprodávanější značky aut v Dánsku v září 2012

(pořadí, značka, počet prodaných vozů)

1. VW - 1 935
2. Peugeot - 1 181
3. Citroën - 1 153
4. Kia - 1 152
5. Toyota - 964
6. Ford - 909
7. Hyundai - 812
8. Skoda - 785
9. Fiat - 634
10. Renault - 617
11. Audi - 552
12. Suzuki - 544
13. Chevrolet - 455
14. Opel - 454
15. Seat - 452
16. Nissan - 391
17. Mercedes - 263
18. BMW - 231
19. Volvo - 127
20. Mazda - 124
21. Honda - 97
22. Mitsubishi - 21
23. Mini - 18
24. Smart - 16
25. Alfa Romeo - 10
26. Jaguar - 4
27. Land Rover - 4
28. Subaru - 3
29. Lexus - 2
30. Porsche - 1
31. Cadillac - 1
32. Ferrari - 1
33. Tesla - 1

20 nejprodávanějších modelů aut v Dánsku v září 2012

(pořadí, model, počet prodaných vozů)

1. VW Up! - 1 003
2. Toyota Aygo - 623
3. Kia Picanto - 607
4. Citroën C1 - 520
5. Peugeot 107 - 513
6. Skoda Citigo - 495
7. VW Polo - 410
8. Hyundai i20 - 365
9. Kia Rio - 360
10. Chevrolet Spark - 345
11. Peugeot 206 - 315
12. Seat Mii - 271
13. Suzuki Swift - 244
14. Renault Clio -239
15. Ford Ka - 230
16. Fiat 500 - 225
17. Fiat Panda - 214
18. Ford Fiesta - 209
19. Hyundai i30 - 205
20. Peugeot 208 - 194

Petr Miler