Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Renault koupil tým Lotus F1 za pouhou 1 libru, co za tím vězí?
28.12.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Renault převzal 90 procent britského týmu skrze svou dceřinou společnost Grigny, která stáj vlastnila již za dnů Benettonu. Na svá bedra vzala i všechny dluhy.
O převzetí týmu Lotus Formula 1 francouzskou automobilkou Renault jsme se v minulosti zmiňovali již několikrát. Nyní značka pustila do světa detaily o dohodě, která pro ni na první pohled vyznívá velmi výhodně. Renault totiž stáj převzal za pouhou jednu libru (cca 37 Kč), tedy za stejnou sumu, za jakou kdysi Ross Brown odkoupil tým Honda F1. V obou případech ovšem nedošlo pouze k převzetí aktiv, ale zároveň také všech závazků.
Jak vysoké jsou dluhy týmu Lotus F1, zveřejněno nebylo, o drobné ale jistě nepůjde. Účetní Renaultu dále potvrdili, že společnost Genii Capital a její dceřiná pobočka Gravity Motorsports nyní vlastní 10 procent stáje, jež prošla nemalou restrukturalizací. Za to bylo do týmu „nalito“ 98,2 milionů liber (3,64 mld. Kč) skrze půjčky. Celá transakce byla přitom poněkud komplikována dohodou, na jejímž základě firma Genii nejprve odkoupila 6 744 444 akcií od společnosti Whiterock Alliance Ltd, které následně přidala k již vlastněným 60 700 000 akciím
Jakmile byl tímto způsobem dokončen odkup týmu, bylo 90 procent všech akcií prodáno firmě Grigny Ltd, která již dříve stáj vlastnila, a to bez ohledu na fakt, zda se jednalo o Benetton nebo Renault 1. Firma Grigny je přitom pobočkou Renaultu, respektive jejím přímým vlastníkem je divize Renault Development Industriel et Commercial (RDIC). Tím se nám celé převzetí dokončilo, přičemž jen můžeme dodat, že firma Grigny má sídlo ve Velké Británii, nikoliv ve Francii, a proto jsou v rámci celé transakce zmiňovány libry a nikoliv eura.
Zmínit ještě můžeme tolik, že Renault skrze firmu Grigny získal v roce 2013 za pronájem systémů KERS od spřízněných týmů okolo 7 milionů liber (259,5 mil. Kč). O rok později, kdy osmiválce nahradily šestiválce, ovšem již příjmy poklesly na pouhých 432 000 GBP (16 mil. Kč) za „poskytování inženýrských a technických služeb“. Tím nám ale informace spojené s minulostí končí, ty zaměřené na budoucnost bychom se měli dozvědět z tiskového prohlášení, které bude vydáno na počátku příštího roku.
Renault se od příštího roku opět naplno vrací do světa Formule 1...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zákazník nechal u dealera Hondy za moderní marnost protiúčtem jednu z největších legend značky. Od lidí schytal takovou bídu, že se tím firma radši už nechlubí
před 3 hodinami
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
včera
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
20.4.2026
Nejnovější články
Nové malé Hyundai by mohlo být zajímavé lidové auto, kdyby ale nestálo víc než násobně větší a použitelnější vozy
před 50 minutami
Už se ví, kolik bude stát první elektrické Ferrari. Na auto s interiérem jako z Golfu je to šílená suma
před 2 hodinami
Zákazník nechal u dealera Hondy za moderní marnost protiúčtem jednu z největších legend značky. Od lidí schytal takovou bídu, že se tím firma radši už nechlubí
před 3 hodinami
Renault dal obyčejnému autu nelakované nárazníky a ocelová kola a vybírá loterií, kdo si takový vůz bude moci koupit
před 4 hodinami
Rozklad VW pokračuje. Počítá s tím, že prodá o další milion aut míň, zbaví se továren i lidí
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.22. 11:26 - GeneHawkins
- Cyklistické vlákno 04.22. 11:04 - jerry
- Ojete sportaky - zajimave nabidky 04.21. 19:26 - vasco
- Kdo má přednost? 04.21. 17:59 - GeneHawkins
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.21. 16:22 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.21. 14:29 - pavproch
- OBD diag pro moje autovraky 04.21. 10:41 - pavproch
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 04.21. 09:48 - pavproch
