Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ruský miliardář se zbavil jedné z nejúchvatnějších superjachet světa, možná mu došly peníze na její provoz
8.9.2025 | Petr Prokopec
Nedíváte se do žádné luxusní rezidence, ale do jedné z mnoha kajut vodního paláce plného přepychu a umění, který si nechal postavit Andrej Borodin. Teď má nového majitele, který za něj měl dát přes 2 miliardy korun. To nejhorší ho ale vlastně teprve čeká.
Ruský miliardář Andrej Borodin je kontroverzní figurou. Bývalý ředitel moskevské banky byl svého času obviněn ze zpronevěry 13 miliard rublů, které měl vyvést z firmy a dostat je na účty soukromých firem na Kypru. Následně zamířil do Velké Británie, kde se dočkal politického azylu. Ruská spravedlnost je na něj aktuálně krátká a jeho zdrojem příjmů jistě nebyla jen zmíněná operace, ať už se jí dopustil nebo ne. Aktuálně si tak užívá na svém panství Park Place, které bylo svého času nejdražší britskou nemovitostí.
Jen u toho ovšem ruský oligarcha nezůstává. Od roku 2020 se totiž věnuje závodění, přičemž pod hlavičkou týmu Greystone GT předloni dosáhl za volantem McLarenu 720S GT3 Evo celkově sedmého místa v kontinentálním poháru. Za tím však spíše než on stál jeho stájový kolega Ed Pead, který získal dvě třetí místa. Oproti tomu Borodin pouze dvakrát dojel, naštěstí však pokaždé alespoň na bodech. Překonal tak mimo jiné i Sama Maher-Loughnana, který se aktuálně často objevuje ve videích britského webu Carwow.
Po závodech Borodin často hledal odreagování na své jachtě Amaryllis, která mu byla dodána v roce 2011, tedy ve chvíli, kdy okolo něj už slídili vyšetřovatelé zabývající se původem oligarchova majetku. Krátce předtím totiž rovněž spolu s Lvem Alaluevem navýšil svůj podíl v moskevské bance na více než 20,32 procenta, aniž by dokázal prokázat, kde na něco takového vzal peníze.
My se ovšem dál budeme věnovat už jen oné jachtě, která čerstvě změnila majitele, jak informují Luxury Launches. Přesná cena není známa, mělo ovšem jít o částku pohybující se okolo 100 milionů dolarů, tedy zhruba 2,1 miliardy korun. To rozhodně není málo, nového majitele ale to nejhorší teprve čeká. Koupit takovou věc je jedna věc, provozovat druhou. Roční provoz této jachty se vším všudy totiž vychází na více než 210 milionů korun. To možná bylo příliš i na Borodina, ostatně proto se o ní „dělil“ s dalšími boháči. Když jí totiž nevyužíval, mohl si Amaryllis kdokoli pronajmout za skoro 17 milionů korun na týden.
Pro většinu lidí tak jachta zůstala nepřístupná, pro pár vyvolených ovšem šlo o ráj na zemi. Či spíš na vodě. Od přídě až po záď totiž Amaryllis měří 78 metrů. Její zrod mají na svědomí německé loděnice Abeking & Rasmussen, které na designu úzce spolupracovaly se studiem Raymonda Langtona. Borodin na sobě navíc rozhodně nešetřil, pročež se dovnitř nastěhovalo třeba limitované piano Schimmel Pegasus či zakázkový nábytek od mnohokrát oceněné společnosti Silverlining.
Jachta je přitom určena dvanácti hostům, kteří jsou ubytováni v šesti kajutách. Pro majitele je pak k dispozici rozsáhlé apartmá, které vede i na vyhlídkovou palubu. V případě té spodní lze pro změnu počítat s fitness centrem, saunou, masážní místností či vířivkou a postupně přechází v „plážový klub“. Opomenout pak nesmíme ani exkluzivní dřevěné čluny Graf Ipanema, které samy o sobě stojí více, než kolik většina z nás dá za byt, který si navíc vezme na hypotéku. Jiný svět, ne nadarmo je Amaryllis považována spíš za umělecké dílo a jednu z nejúchvatnějších superjachet světa.


































Amaryllis je plovoucím palácem napěchovaným luxusem a uměním, i proto její pronájem vyšel na 17 milionů korun týdně. Roční údržba pak pro změnu vychází na více než 210 milionů korun. Možná proto se jí dosavadní majitel raději zbavil. Foto: Abeking & Rasmussen, tiskové materiályZdroj: Luxury Launches
Bleskovky
VW unikly fotky hotového nového Pola a... Fajn, ale co takové auto řeší?
včera
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
23.3.2026
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- WSBK míří do Portimaa včera 10:00
- Triumph Daytona 660 2026: s novým podvozkem a rychlořazením 24.3.2026
- Další zastávkou je Austin 24.3.2026
- Triumf Aprilie, vítězem Bezzecchi 22.3.2026
- Vítězem Moto2 Holgado, 15. Salač 22.3.2026
Nejčtenější články
Ryčící novinka bez turba předvádějící svůj zvuk v tunelu je něco, co v roce 2026 nečekáte, tím víc to chcete slyšet
25.2.2026
Mercedes konečně chápe, že sázka jen na elektřinu je sebevražda, pořád mu ale chybí udělat poslední krok
25.2.2026
O budoucnosti automobilového průmyslu v EU teď zjevně rozhoduje debata o tom, kde začíná a končí „Evropa”
25.2.2026
K mání je jeden z největších propadáků velkých moderních aut ve stavu zánovního vozu, ani takový ho za zlomek ceny nikdo nechce
25.2.2026
Automobilový valach českého původu se po drsné službě proměnil v „luxusní nářadí” s bizarním jménem za víc než 9 milionů
25.2.2026
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.26. 08:07 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.26. 05:55 - pavproch
- Chlubítko univerzální 03.26. 04:54 - Stepan
- Policejní kontroly a měření 03.25. 18:36 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 03.25. 14:07 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.25. 10:26 - pavproch
- BMW Divize 03.25. 10:24 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.25. 08:24 - Vrooom
