Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ruský miliardář vypekl svého australského „kolegu” s Hitlerovým Mercedesem, o válce zjevně věděl jen jeden
3.3.2022 | Petr Miler
Říká se tomu problémy prvního světa a můžeme být nakonec rádi, že nás netrápí. Dva extrémně bohatí sběratelé si mezi sebou stihli ještě před vypuknutím konfliktu na Ukrajině prodat ceněný Hitlerův Grosser, vyvézt jej z Ruska už se ale nepovedlo.
Před pár dny se provalilo, že nechvalně proslulý Hitlerův Mercedes změnil majitele. Stát se tak mělo po dvouletém vyjednání o ceně, které se nakonec podařilo uzavřít pár týdnů před vypuknutím konfliktu na Ukrajině. Náhoda to bude jen stěží - jakkoli jde o nepotvrzenou a ze své podstaty nepotvrditelnou informaci, traduje se, že dosavadního majitele, blíže neupřesněného ruského miliardáře, k prodeji přiměla právě eskalace situace u západních hranic Ruska. Zda přímo věděl, co bude následovat, nebo to jen tušil, je znovu otázkou, k situaci měl ale dozajista blíže než kupec.
Tím měl být Clive Palmer, pro změnu australský miliardář, který zbohatl zejména díky aktivitám v těžebním průmyslu. Zdroj jeho bohatství ale dnes není důležitý, podstatné je pro nás spíše to, jak s ním také nakládá. Za cíl si dal dát dohromady soukromé muzeum plné 600 výjimečných aut, mezi nimiž měl Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, který Adolf Hitler osobně používal nejméně tři roky, mít čestné místo. Pro Palmera měl být nejnovější akvizicí spolu s Rolls-Roycem krále Edwarda VIII. Minimálně v prvním případě mu ale zůstaly prázdné ruce.
Hned jakmile se provalilo výše zmíněné, začaly po Palmerovi jít australské úřady. V prvním momentě jim ale nevadil obchod s Ruskem, on jim vadí spíše Palmer sám, a tak se začalo hledat, co by mohlo vadit. Nejprve byl australský magnát osočen, že porušuje dovozní pravidla, neboť Hitlerův Mercedes používá azbest, který se do Austrálie dovážet nesmí. Jako by na tom u muzejního exponátu sešlo... Později se ale aktuálnějším stalo možné porušení sankcí, které by dovoz čehokoli z Ruska mohl představovat. Nakonec ale Palmer nemusí mít obavy ani z jednoho.
Australským novinářům se podařilo zjistit, že vůz nestihl být do Austrálie dovezen. Obchod měl být dojednán, zboží zaplaceno, ale import už do vypuknutí konfliktu neproběhl. Tím by ruský majitel svého miliardářského „kolegu” pěkně vypekl, neboť podle zjištění australských investigativců neměl vůbec tušit, že se k nějakému konfliktu schyluje a myslel si, že dvouletá snaha vůz koupit jen přinesla své ovoce. Jedné straně ano, druhé nikoli.
Palmer tak mohl přijít o slušnou sumu, neboť není jasné, zda a případně kdy se z Ruska do Austrálie podaří něco dostat. Cena přitom musela být vysoká - dražba společnosti Worldwide Auctioneers, v níž ruský majitel auto nabízel před několika léty, nepřinesla ovoce ani přesto, že za něj bylo nabídnuto 7 milionů dolarů (dnes 162 milionů Kč). Po vývoji posledních let dnes vůz musel stát ještě víc.
Nakonec je ale možné, že to Palmera vůbec netrápí a obchod se mu podařilo zrušit i s vrácením peněz. Ústy svého mluvčího sdělil, že žádné auto nekoupil, což ale australští kolegové označují za účelové tvrzení, neboť o uzavřeném obchodu měli získat zprávy z několika nezávislých zdrojů. Stejně tak je ale možné, že Palmer auto koupil, zaplatil, nedovezl a nyní raději nechá vyletět komínem stovky milionů, než aby v této pohnuté době riskoval ztrátu jména obchodem zrovna s ruským miliardářem. Nakonec sami víme, jaká atmosféra ve společnosti dnes panuje.




















Hitlerův Mercedes-Benz 770K Grosser Open Tourer měl na poslední chvíli koupit od ruského miliardáře Clive Palmer z Austrálie. Podle novinářů vůz koupil a nestihl včas dovézt, podle slov svého mluvčího dnes celý obchod popírá. Tak či onak má vůz nadále zůstávat v Rusku. Foto: Worldwide Auctioneers, tiskové materiály
Zdroj: The West
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
před 2 hodinami
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Triumf Aprilie, vítězem Bezzecchi včera 20:52
- Vítězem Moto2 Holgado, 15. Salač včera 20:30
- Moto3 vyhrál Maximo Quiles včera 16:30
- V Moto2 Holgado, 17. Salač včera 14:22
- PP v Moto3 pro Estebana včera 11:00
Nejčtenější články
Tesla říká, že spustila výrobu svého autonomního taxíku. Ten ale pořád nefunguje, spíš tak odvádí pozornost od jiných „úspěchů”
21.2.2026
Jak se vůbec mohlo stát, že je nové Audi RS5 Avant takový nesmysl? Má i nepochopitelně malou nádrž a prťavý „kufr”
22.2.2026
Dva klíčové elektrické Mercedesy hoří i v Evropě. Automobilka musí vyměnit baterky v 52 tisících autech, to bude drahé
22.2.2026
Korejci předstírají, že interiéry aut bez tlačítek jsou zlo a ruší je, další novinku ale nachytali skoro bez jediného fyzického ovladače
22.2.2026
Problémy kdysi nadějného výrobce elektroaut ceněného na 3,7 bilionu Kč se po ztrátě 98 procent hodnoty stupňují, propouští dalších 12 procent lidí
22.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
