Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty

Může se zdát, že jde o dvě nesouvisející auta v podobném barevném provedení, ale to je omyl. Jde v obou případech o moderní díla, která byla takto prodána automobilkou v páru vybraným sběratelům. Jejich koupě vypadala jako sázka na jistotu, finanční realita jejich vlastnictví ale nemůže být odlišnější.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty

včera | Petr Prokopec

Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty

/

Foto: Broad Arrow Auctions, tiskové materiály

Může se zdát, že jde o dvě nesouvisející auta v podobném barevném provedení, ale to je omyl. Jde v obou případech o moderní díla, která byla takto prodána automobilkou v páru vybraným sběratelům. Jejich koupě vypadala jako sázka na jistotu, finanční realita jejich vlastnictví ale nemůže být odlišnější.

V posledních letech se počet limitovaných edic výjimečných aut oproti minulosti zvedl snad několikanásobně. Výrobci v nich vycítili nemalou obchodní příležitost, neboť základ takových aut již měli hotový. Zbývalo tedy vlastně jen dodat ve větší či menší míře upravenou karoserii, interiér, motor či podvozek, a rázem si mohli účtovat dramaticky víc peněz za něco na oko jedinečného. Většina lidí totiž touží vyniknout a dočkat se obdivu, technické podstaty si je ostatně málokdo vědom.

Také proto automobilky pravidelně spolupracují s rozličnými nezávislými karosárnami a designovými studii. Aston Martin je už po dekády znám svou spoluprací s italským Zagatem. Ta nicméně nebyla již od počátku úplně skvělá, neboť u prvního projektu, kterým byl upravený model DB4 GT v roce 1960, se totiž nepovedlo rozprodat všech 25 původně plánovaných kusů. I proto na další počin došlo až po třiadvaceti letech. Poslední dvě dekády pak Britové spolu s Italy posílají na trh pomalu jednu limitovanou edici rok co rok, což začíná vést k přesycení trhu. Aston Martin totiž své běžné modely nepředstavuje v horečnatém tempu, načež se jednotlivé edice od sebe již příliš neliší.

V roce 2019 se ovšem spolupráce mezi oběma ikonami automobilové branže posunula na novou úroveň. Představena totiž byla edice, která počítala vždy se znovuzrozeným DG4 GT Zagato Continuation napodobujícím původní auto z roku 1963 a moderním DBS GT Zagato modelového roku 2020. Celkově vzniklo jen 19 párů těchto, přičemž ani jedno kupé se nedalo koupit separátně. Za obě dvě ovšem klientela musela zaplatit 6,1 milionu liber, tedy bezmála 172 milionů korun. Přesto všechno se celá edice rychle vyprodala, přičemž asi nikdo žádný z těchto limitovaných vozů neviděl na silnici. Místo toho měly sloužit jako jistá investice.

Právě proto, že Aston Martin se Zagatem spolupracuje v opravdu horečnatém tempu, se však sběratelé zjevně přepočítali. Příští měsíc jde totiž jeden pár do aukce společnosti Broad Arrow Auctions. Ta pak předpokládá, že obě auta by se mohla prodat za 3,5 až 4,5 milionu dolarů (73,1 až 94 milionů korun), což je podstatně nižší cena. DB4 GT má přitom najeto jen 101 kilometrů, DBS GT pak 365 km. Původní majitel navíc ještě po řadě příplatkových prvků jako je střecha „Double Bubble“, čímž základní cenu navýšil o dalších 47 tisíc liber (1,3 milionu korun).

Jeho prodělek tak zjevně bude ohromný, zvláště v přepočtu na najeté kilometry. Dobrá zpráva je to ovšem pro každého, na koho se před šesti lety nedostalo. DB4 GT je přitom koncipován jako okruhový vůz, který dostal do vínku ručně zformovanou karoserii z 1,2 milimetru tlustého hliníku vyvedenou v karibské modři. Pod ní se pak skrývá 4,7litrový atmosférický šestiválec, který na zadní kola posílá 390 koní skrze čtyřstupňový manuál. Uvnitř je pak možné počítat s historickým ciferníkem, dřevěným volantem či karbonovými skořepinami.

DBS GT se oproti tomu chlubí 5,2litrovým dvanáctiválcem twin-turbo, jehož výkon byl zvýšen na 760 koní. Na povel je má osmistupňový automat, i ten však zaměstnává zadní kola. Stejně jako u DB4 je pak karoserie vyvedena v odstínu Caribbean Pearl, který uvnitř doplňuje kožené čalounění či některé dekory vyrobené metodou 3D tisku. Zajímavostí je pak karbonový kryt nahrazující zadní okno, díky čemuž má výhled vzad kromě bočních zrcátek na starosti také kamera.


Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 1 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 01Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 2 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 02Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 3 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 03Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 4 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 04Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 5 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 05Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 6 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 06Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 7 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 07Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 8 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 08Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 9 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 09Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 10 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 10Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 11 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 11Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 12 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 12Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 13 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 13Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 14 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 14Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 15 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 15Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 16 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 16Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 17 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 17Sběratel si myslel, že koupí těchto dvou aut vydělá majlant. Mýlil se. Po 6 letech je jasné, že prodělal kalhoty - 18 - Aston Martin DB4 GT a DBS GT Zagato 2025 na prodej 18
Tyto dva exkluzivní Astony Martin vyrobené ve spolupráci s karosárnou Zagato míří do aukce. Auta původně skoro za 200 milionů se nyní podle odhadů mají prodat asi za polovinu. Pokud tohle měla být dobrá investice, zjevně nevyšla. Foto: Broad Arrow Auctions, tiskové materiály

Zdroj: Broad Arrow Auctions

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.