Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Česká automobilka se rozhodla urvat si ještě větší procentuální podíl na trhu. Bohužel však nemluvíme o domácím.

Záruční lhůta může být jedním ze silných prodejních argumentů. Kia staví na sedmiletém programu, který může zlákat spoustu nerozhodnutých kupců. Oproti tomu Škoda až tak velkorysá není - standardně poskytuje 2 roky na celý vůz, 3 roky na lak a 12 let na prorezavění karoserie. Za 2 000 Kč si tedy můžete dokoupit prodloužení lhůty na pět let na celý vůz, nicméně v takovém případě jste limitováni sto tisíci najetými kilometry.

Australské zastoupení značky se nyní rozhodlo, že zvolí jiný směr než česká centrála a do konkurenčního boje vytáhla se zajímavější nabídkou. Již teď na tom protinožci byli lépe, počítat mohli s tříletou zárukou. Ta ale nyní byla prodloužena na 5 let, a to navíc při neomezeném počtu najetých kilometrů. To vše při zachování aktuálních cen.

„Jelikož 50 procent našich zákazníků sahalo právě po příplatkové prodloužené záruce, bylo logické, že ji zařadíme do standardní výbavy všech modelů,“ uvedl k nadmíru pozitivní zprávě pro tamní motoristy šéf australského zastoupení české značky Michael Irmer. Kromě toho Škoda v zemi nabízí také roční servisní intervaly namísto půlročních, které má používá některá konkurence.

Dle Irmera tedy vozy značky „nejsou pouze ekonomičtější na provoz a na servis oproti některým japonským rivalům, ale zároveň je nyní svou standardní zárukou překonávají o dva roky“. Škoda přitom tento krok zavádí těsně před příchodem nového SUV Kodiaq, které má výraznou měrou navýšit její tržní podíl, který se aktuálně pohybuje okolo půl procenta.

Tato nabídka se týká pouze soukromých zákazníků. Kupující z řad firem tedy dostanou pětiletou záruku též, limit ujeté vzdálenosti pro ně ale bude nastaven na 150 000 km, což je pochopitelné, víme-li, jak moc toho mohou firemní auta za 5 let najet. I tak je to navíc lepší nabídka, než v našich končinách.

Pozoruhodné je, že tato nabídka je ojedinělá v rámci celého koncernu VW. Krok Škody tak Volkswagen hodlá pečlivě sledovat, který zatím u své vlastní značky počítá s tříletou zárukou bez omezení kilometrů. Podle komunikačního manažera Paula Pottingera sice u VW „v současnosti nejsou žádné diskuze“ o možném prodloužení, nicméně australské vedení celého koncernu prý „nikterak nebrání jedné ze značek, aby měla na trhu citelnou výhodu“.

My přitom jen můžeme doufat, že od australské pobočky Škody „nakazí” česká centrála, jakkoli je pravdou, že většina motoristů se soukromým vozem nenajede během pěti let více jak 100 000 km. Když už nic jiného, byl by to pozitivní signál víry v odolnost jejích aut...

Zdroje: Car Advice

Petr Prokopec