Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na trhu ojetin se občas dějí věci, které nedávají smysl. Trh je ale racionální věc a podobnou situaci rychle srovná, do té doby ji můžete využít ve svůj prospěch.

Pořizovat si auto jako investici může být ošemetná věc, protože nikdy stoprocentně nevíte, jak bude vypadat situace na trhu za pár let. V každém případě nelze příliš počítat s tím, že si koupíte auto na každý den a prodáte ho za víc peněz, než za kolik jste ho pořídili. Výjimky samozřejmě existují, pokud ale chcete jít kombinaci „jezdím a vydělávám” vstříc co nejvíce, je třeba zvolit správně auto ve správný čas.

Zkrátka existují chvíle, kdy si nějakých modelů většina kupujících z nějakého důvodu nevšímá. Typicky je to moment, kdy je nějaké auto příliš staré na to, aby bylo zajímavé pro kupce zánovních vozů i příliš mladé na to, aby bylo s to oslovit zájemce o klasické modely. Nastává v různé chvíle a trvá různě dlouho a až na výjimky jej lze vysledovat prakticky u všech aut. Jde jen o to ten správný moment „vychytat”.

Rob Ferretti, majitel půjčovny exkluzivních aut i pravidelný kupec takových vozů pro svou vlastní potěchu, nyní říká, že jedním z takových vozů je právě teď Lamborghini Murciélago. Primárně by tedy mělo být bráno jako stroj, který si máte užívat, ale aktuálně je to nejlevnější dvanáctiválcové Lamborghini, které si můžete pořídit. Countach i Diablo jsou prý minimálně o statisíce dražší, ale Murciélago je reálně mnohem lepší auto - silnější a z uživatelského hlediska přívětivější. I když, ne zas o tolik, opravdu to není Audi.

A krátký průzkum trhu mu dává zapravdu. Countach dnes nekoupíte pod 7 milionů Kč, Diablo stěží pod 3,5, kdežto s Murciélagem se vejdete i pod 3 miliony. To nedává smysl, říká Ferretti a bude mít pravdu - je jen otázka času, než Murciélago bude stát tolik, co dnes Diablo a později i Countach. Nakonec, nedávno jsme vám ukazovali i nikdy nejetý kus, který se pořád s cenou nepodíval ani k částce, za kterou byl původně pořízen - i to byla dobrá koupě.

Murciélago a jeho facelift nazvaný LP640 tak správně označuje jako nejlevnější dvanáctiválcové Lamborghini, které by nemělo být nejlevnější. Ceny starších V12, tedy Diabla a Countache, rostou a klesají ve vlnách a Murciélaga se to děje stejně. Podle Ferrettiho je tenhle vůz zrovna teď v nejnižším místě oné vlny, ale pozor - kusy s manuální převodovkou jsou už teď drahé. Ty s E-Gearem ale ještě ne a přestavba je proveditelná, chcete-li manuál - E-Gear je robotizovaná manuální převodovka podobně jako třeba kdysi SMG u BMW M3.

Proto přemýšlíte-li o investici do automobilu a máte-li k dispozici něco přes 3 miliony korun, Murciélago by mohlo být správnou cestou. Nejlevnější pěkné kousky se dnes pohybují okolo 3,1 milionu Kč i s necelými 30 tisíci km na tachometru. Manuálních kousků je z nabídky asi třetina, zbytek má převodovku E-Gear, ty nejlevnější ale mají skutečně tu druhou.

Zdroj: superspeedersRob@YouTube

Marek Bednář