Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Moderátorské trio sepsalo novou smlouvu, navzdory všem kontroverzím. Ty ale vedení televize nevadí, neboť pořad je hlavní dojnou krávou BBC.

Britský motoristický pořad Top Gear má za sebou jedno z nejnáročnějších období. Nikoliv z toho důvodu, že by v loňském roce klesala sledovanost, ale spíše s ohledem kontroverze, jimiž je obklopena trojice moderátorů. Ta se naposledy musela vypořádat hlavně s nepřátelským davem během natáčení vánočního speciálu v Argentině, ani předtím však neměla na růžích ustláno. Médii byl pranýřován zejména Jeremy Clarkson, který byl obviněn z rasismu, neboť prý použil slovo na „N“, což je ještě horší situace, než když v Česku nebudete mluvit o Romech, ale místo toho užijete slovo na „C“.

Clarkson tak dostal podmínku, že své výroky musí mírnit, jinak dostane padáka. Mimo mísu tak náhle byla nové smlouva, na jejímž základě měl slavný moderátor dostávat přibližně čtyři miliony liber ročně (cca 111 500 000 Kč). Z této sumy měl být milion liber jeho platem, zbývající částka pak připadá na komerční práva, která Clarkson prodal televizní stanici BBC před dvěma roky za 8,4 mil. GBP (234 milionů korun).

Nově ovšem bylo vedením televize potvrzeno, že Clarkson i Richard Hammond a James May mohou počítat s kontraktem, který platí od letošního dubna až do roku 2018. Top Gear tedy bude ve stávajícím složení pokračovat minimálně ve třech dalších sezónách, což odpůrce slavného tria asi příliš nepotěší. Rozhodnutí stanice se ale málokdo může divit, neboť pro BBC jde o jednu z největších dojných krav, kterou úspěšně licencuje po celém světě.

Na každou novou epizodu se dívá 350 milionů diváků z celého světa, na Facebooku má pořad patnáct milionů fanoušků a aktuálně jde o ilegálně nejstahovanější show. Šéf televize Lord Hall pak navíc dodal, že „je důležité, aby BBC nemělo pouze jeden hlas“. Tedy jinými slovy, kontroverzní výroky jsou sice Clarksonovi vytýkány, BBC si ale neosobuje právo říkat, co je správné a co ne.

Navíc samotný moderátor často nemíří úplně mimo terč, jak dokázal nedávno v souvislosti s komentářem teroristického útoku na francouzský týdeník Charlie Hebdo. Bude tedy zajímavé sledovat, jak se situace kupříkladu vyvrbí po odvysílání jedné letošní epizody, kde Clarkson a May záměrně havarují s modely Peugeotu. Bohužel se však tato událost odehrála v místech, kde v roce 2010 došlo ke skutečné fatální nehodě, jíž se účastnil rovněž model francouzské automobilky.

Petr Prokopec