Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Toyota končí s diesely, žádný nový model na naftu už v Evropě nečekejme
26.10.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhý muž Toyoty jasně promluvil na téma budoucnosti naftových motorů v autech japonské značky a pro jejich příznivce nemá dobrou zprávu - žádnou nemají.
Toyota je pomalu již synonymem pro hybridní vozy, ostatně první generaci modelu Prius představila již v roce 1997. O dvacet let později měl tento hatchback na kontě již čtyři miliony prodaných exemplářů, přičemž zájem nadále roste. Toyotě se také daří s benzinovými vozy, o poznání více však strádá na poli dieselů - i proto, že je nabízí jen ve velmi omezeném množství. Navíc se dnes ve většině případů jedná o motory BMW, nikoliv o vlastní agregáty.
Ve světle těchto faktů asi nepřekvapí slova Didiera Leroye, výkonného viceprezidenta značky, jenž budoucnost značky v Evropě svazuje již jen s plug-in hybridy, elektromobily a benzinovými vozy. „Můj osobní názor je takový, že již nepředstavíme žádný další dieselový vůz.“ Že ale nejde jen o jeho názor, dokazuje třeba i nedávný facelift Toyoty Yaris, který diesely vynechal. A není to jediný případ.
„Máme sice v nabídce diesely, neboť se po nich ptá firemní klientela, ale ta privátní si je již koupit nemůže. A to zde mluvíme o voze, jenž se na prodejích Toyoty v Evropě podílí z pětadvaceti procent,“ dodává k modernizaci Toyoty Yaris a absenci dieselů pod její kapotou Leroy. Přiznává pak sice, že v budoucnu se může stát cokoli, nicméně z aktuálního úhlu pohledu již dieselové vozy nemají pro automobilku větší smysl.
Leroy, který je považován za druhého nejdůležitějšího muže po šéfovi značky Akio Toyodovi, tento názor prosazuje již od roku 2014. Tedy ještě déle, než je tu s námi kauza Dieselgate, která byla pro mnohé bodem, kdy své smýšlení jako mávnutím kouzelného proutku změnili. Leroy byl však již v té době proti dieselům, proto třeba nový crossover C-HR schválil bez nich, a to navzdory protestům dealerů.
„Již dávno jsme učinili rozhodnutí, že nebudeme prodávat C-HR s dieselovým motorem. V té době byli dealeři proti mému rozhodnutí. Říkali, že kvůli volání trhu diesel potřebují. Ale my jsme museli pokračovat v nastoleném dlouhodobém trendu ekologických vozidel,“ dodává ke svému rozhodnutí Leroy. Dnes se ukazuje, kterak byl jasnozřivý, neboť Evropa se skutečně od dieselů odvrací.
Toyota C-HR je pak pro automobilku obřím úspěchem, neboť jen evropské registrace se pohybují okolo deseti tisíc vozů měsíčně. To je zhruba polovina ve srovnání s Yarisem, společně s hatchbackem a kombíkem Auris tak jen toto trio tvoří více než polovinu všech prodejů Toyoty na Starém kontinentu. Auris je přitom nejméně žádaným, přestože jde o jediného zástupce, který je s dieselem nabízen. Všechna tahle fakta jsou hřebíčkem do rakve dieselů v nabídce japonské automobilky - racionálních důvodů, proč je nabízet pod kapotami dalších nových modelů, má pramálo...
Teprve před čtyřmi léty začala Toyota nabízet diesel pro model Verso, který vzešel ze spolupráce s BMW. Růžová, vlastně prakticky žádná budoucnost ho ale nečeká
Toyotu C-HR s dieselem neseženete už dnes. Za tímto rozhodnutím přitom stojí Didier Leroy, který již v roce 2014 šel proti trhu i dealerům
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024 - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion včera 15:11
- V Moto2 vyhrál Aldeguer, 11. Salač včera 12:57
- Vítězem Moto3 v Jerezu Colin Veijer včera 11:32
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty včera 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou 27.4.2024
Nejnovější články
- První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
před 11 hodinami - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
včera - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
včera - Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
včera - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 04.28. 22:21 - Lachende Bestien
- Onboard videa 04.28. 22:14 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.28. 21:54 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 04.28. 21:02 - Brus
- Elektromobily a vse kolem nich 04.28. 20:01 - Stepan
- VZKAZY 04.27. 16:45 - řidičBOB
- Audi A6 C7 převodovky 04.27. 09:49 - Snowman000
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus