Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když strávíte prakticky celou svou profesionální kariéru za volantem monopostu Formule 1, dá se čekat, že vám ve zbytku života bude podobný pocit chybět. Muž ěčený DC to tak má.

Stát se majitelem supersportu není dnes nikterak náročné, tedy pochopitelně za předpokladu, že máte na kontě pořádný balík peněz. V takovém případě musíte řešit pouze tolik, zda zamíříte do showroomu Ferrari, Lamborghini či Porsche a jaký model si tam vyberete. Stejně snadné to mají i ostatní, může se tak stát, že za rohem narazíte na zcela identickou devětsetjedenáctku. Zrovna u nás to moc časté nebude, přesto není divu, že jsou stále více v kurzu limitované edice či zcela speciální modely.

V jejich případě ovšem bezedná peněženka není ze strany výrobce jediným požadavkem, zároveň je třeba dát najevo svou náklonnost značce. Toho lze dosáhnout různými způsoby, třeba tím, že již máte doma slušnou sbírku jejích minulých modelů. Nebo kupříkladu tak, že jste jedním ze 107 lidí, jimž se povedlo alespoň jednou vyhrát závod Formule 1. David Coulthard má na kontě třináct vítězství, v historických tabulkách mu tak patří dvaadvacátá příčka. Pro skotského jezdce je však mnohem podstatnější, že se tak stal mnohem zajímavějším pro automobilky.

Osmačtyřicetiletý závodník proto mohl sepsat objednávku na dva možná nejzajímavější vozy, jaké v následujících letech můžeme očekávat, na Aston Martin Valkyrie a Mercedes-AMG One. V obou případech jde o hypersporty inspirované světem Formule 1, za jejich volantem se tak Coulthard bude cítit jako doma. I když s královskou motoristickou disciplínou již jedenáct let nemá moc společného, helmu stále na hřebík nepověsil. Nakonec hned poté si třeba ještě tři sezóny v DTM a dvakrát vyhrál Závod šampionů.

Právě tyto aktivity jsou důvodem, proč měl Coulthard jednak umetenou pěšinku jak do britského Coventry, tak do německého Stuttgartu. „Mám pár moderních mercedesů... a sepsal jsem objednávku na Valkyrii i Project One - u obou vozů čekám na dodání,“ říká bez uzardění Coulthard s tím, že si obě auta v podstatě koupit musel. „Pro Valkyrii jsem se rozhodl kvůli Adrianovi Neweymu - pracoval jsem s ním u Williamsu, McLarenu a Red Bullu a jediný důvod, proč si ji můžu dovolit, je, že jsem řídil jeho vozy a vyhrál pár závodů. A pro Project One jsem se rozhodl proto, že jsem fanoušek Mercedesu,“ uvedl osmačtyřicetiletý Skot.

Coulthard je tak dalším slavným závodníkem, který se stane majitelem třícípé hvězdy osazené jen velmi lehce modifikovaným motorem ze skutečné Formule 1. Právě tato skutečnost jej přitáhla k vozu, který si objednal také Lewis Hamilton nebo Nico Rosberg. K Astonu Martin jej pro změnu přivedla aerodynamika a skutečnost, že Red Bull napomáhal automobilce s vývojem. V zázemí týmu v Milton Keyes navíc bude hypersport i montován, o výrobu toho německého se pro změnu postará základna Mercedesu v britském Brackley.

Lze pak jen dodat, že Coulthard je kromě výše řečeného i ambasadorem Mercedesu. A dokonce byl zapojen do vývoje modelu SLS AMG. Navíc vlastní dvoumístný 280SL generace W113, který byl vyroben 27. března 1971, tedy ve stejný den, kdy se David narodil. V jeho případě se tedy rozhodně nelze divit tomu, že jej třícípá automobilka vybrala jako jednoho z majitelů - jen málokdo je vhodnějším kandidátem.

...nepřekvapivě si tak objednal i AMG One

Mimo to si pořídil i Aston Martin Valkyrii

Zdroj: Doodwood Road and Racing

Petr Prokopec