Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I když Golf R32 nedává svůj výkon příliš na odiv, za typického spáče byste jej nejspíš neoznačili. Ale co když má výkon supersportu?

Snad neuběhne týden, během něhož bychom se nepřiznali k lásce k autům, která svou dynamikou dalece překonávají očekávání pramenící z jejich vzhledu. Nemusí hned jít o extrémní stroje jako VW Golf I s výkonem 1 056 koní, který si zrychlení na 300 km/h dává jako rozcvičku, nebo za stejný vůz převlečené Porsche 928. Bohatě postačí „jen” 485koňová Toyota Corolla nebo klidně i Škoda Superb 3,6 V6 Turbo o podobném výkonu, pochopitelně bez oné křiklavé kamufláže. Tedy auto, které je sice hodně silné a hodně rychlé, ani výchozí verze ale není vyslovený beránek.

Příběh dnešního spáče je podobný. Jde o VW Golf páté generace ve verzi R32, tedy jednoho z předchůdců současného 300koňového eRka. Ačkoli nejde o auto, které by křičelo, co dovede, znalí v něm podle ne až tak nenápadných vizuálních detailů snadno objeví velmi rychlý stroj - však má pod kapotou ještě poctivý, 3,2litrový vidlicový šestiválec s výkonem až 250 koní, s nímž zrychlí na stovku za 6,2 sekundy a rozjede se až na 248 km/h. S touhle technikou a dynamikou vás za brzdu bude považovat málokdo, jenže co když do motorového prostoru napěchujete stádo podobné tomu, které hostí nový Mercedes-AMG GT S zrychlující na 300 km/h raketovým stylem? Přesně takový vůz stvořil jeden z holandských majitelů.

Motoru nechal u firmy TVS Engineering nadělit přeplňování, které výkon šestiválce posunulo až za hranici 500 koní. Přesně 501 kobyl míří na všechna čtyři kola přes automat DSG se závodními spojkami a dynamika bude jistě odpovídající. Konkrétní hodnoty neznáme, dvoustovka pod 15 sekund a maximální rychlost okolo 300 km/h ale bude takřka jistotou. A jak už asi tušíte, tohle auto si nyní můžete koupit.

Vůz z roku 2008 dostal tuto úpravu až v roce 2013 a nyní má najeto necelých 93 tisíc kilometrů. Samotné vyladění motoru přišlo na 18 000 Eur, tedy přes půl milionu Kč, celý vůz ale nyní - údajně ve výborném stavu - můžete mít za 24 950 Eur, tedy necelých 690 tisíc Kč. Konkrétní stav pochopitelně neznáme, pokud je ale takový, jaký prodávající udává, jde v poměru „výkon za peníze” o docela jedinečnou koupi. A také skutečně zvláštního sleepera - vypadá na něco silného, je ale něčím ještě podstatně silnějším.

Pokud byste o tento vůz měli zájem, víte, kde jej hledat. Zajet si pro něj do Holandska jistě nebude větší problém...

Zdroj: Markplaats přes Autoblog.nl

Petr Miler