Britové vybrali nejlepší ojetá auta dneška, rozhodla spolehlivost a provozní náklady

Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek

Britové vybrali nejlepší ojetá auta dneška, rozhodla spolehlivost a provozní náklady

14.9.2019 | Petr Prokopec

Deset nejlepších ojetin na trhu vybírali britští motoristé v rámci ankety Driver Power 2019. S ohledem na kriteria nepřekvapí, že hned několik pozic připadá Toyotě a Lexusu, nepřekvapí, jsou tu ale i méně očekávaní premianti.

Povědomí o anketě Driver Power organizované britským magazínem Auto Express proniklo i do České republiky. Zejména z toho důvodu, že na čelních příčkách se v posledních letech již pravidelně umisťují i modely Škody. Mladoboleslavská automobilka tak pomalu může ostrovní království považovat za svou druhou domovinu, byť ne v rámci prodejů, které jsou třeba vedle takové Číny nepříliš vysoké. Nicméně obliba Škody již dosáhla takových rozměrů, že Britové i vozy, kterým se před několika desítkami let smáli, nyní adorují.

Anketa Driver Power se nezaměřuje pouze na auta nová, ale i ta ojetá. A právě na ně došlo nyní, na světě je žebříček 10 nejlepších, jež Britové doporučují ze všeho nejvíce. Nadmíru zajímavé je hlavně druhé místo, na kterém se usadila čtvrtá generace Toyoty Prius. Pro japonský hybrid tak jde již o druhé skvělé vysvědčení v krátké době, nedávno ho pochválil i německý Auto Bild. Ten byl se sedanem osazeným hybridním ústrojím natolik spokojen, že dlouhodobý test na 100 tisíc kilometrů ještě o dalších 50 000 km natáhl.

Němci a Britové mají shodný názor především na spolehlivost. Prius by v tomto ohledu měl být vůbec nejlepším vozem současnosti. Zároveň má dle hodnocení Driver Power také nejnižší provozní náklady ze všech ojetin. Kromě toho je zmiňována uvolněná jízda či nekonečný výčet bezpečnostních asistentů. Pokud jste tedy po japonském hybridu vždy pošilhávali, ovšem nepřekonatelným problémem pro vás byla cena, pak nyní můžete bez problémů vyrazit na nákup.

Řeč je o čtvrté generaci Toyoty Prius, tedy o voze, který je v prodeji od roku 2015. V podstatě tak jde o ideálně zajetý nový vůz. Britové jsou ovšem jiného názoru, ostatně jako v případě většiny aut v žebříčku. Až na dvě výjimky nejsou zařazené modely starší sedmi let, mnohé tak za sebou nemají ani facelift.

Při pohledu na zbytek žebříčku budeme nadále setrvávat u japonské automobilky. Toyota spolu s Lexusem obsadila šest příček z deseti. Ze zbytku světa pak nejúspěšnější byla Kia, která s modelem Sportage obsadila první místo, zatímco Sortento skončilo třetí. Majitelé korejských SUV poukazovali hlavně na komfort a praktičnost, menší a lépe hodnocený model pak zaujal ještě multimediálním systémem.

Obhajoba evropské cti tak zůstala pouze na dvou značkách, z nichž jednou se stal domácí Jaguar. V tomto případě lze přitom skutečně mluvit o ojetině, na sedmou příčku totiž zamířila první generace modelu XF, která se již čtyři roky nevyrábí. O poznání lépe pak skončila Škoda Superb, jejíž třetí, tedy stále současná generace byla chválena mimo jiné i za multimédia a některé své vychytávky. XF se pak pro změnu dočkalo chvály za vzhled a jízdní zážitky.

Můžeme pak jen dodat, že vítěz minulých ročníků, tedy Škoda Yeti, skončil na jedenáctém místě. Mazda MX-5 je pak doporučována jako ojetina nabízející tu největší radost za volantem, zatímco elektrické ústrojí Nissanu Leaf je hodnoceno jako vůbec nejlepší k mání. Dodejme, že Britové svá auta hodnotili v devíti kategoriích zahrnujících jak jízdu a ovladatelnost, tak především spolehlivost a provozní náklady.