Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Kolik vybírá Praha na pokutách za parkování? Město mlží, jak může
11.5.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Když jsme se dozvěděli, jak obrovský byznys je dnes výběr pokut v New Yorku, chtěli jsme zjistit, kolik vybírá na pokutách Praha. Moc jsme se toho nedozvěděli.
Pokuty za dopravní přestupky mívají více společného s přínosem pro státní či městské kasy než s přínosem pro bezpečnost silničního provozu. Třebaže by měly být svázány jen s tím druhým a třebaže policejní sbory i radnice vytrvale svět přesvědčují, že tomu tak opravdu je. Ve skutečném světě se ale dá na pokutách vybrat úctyhodný balík peněz a odolat možnosti relativně snadného výdělku je pro někoho, kdo drží v rukou moc, zjevně těžké.
Proto se dozvídáme o tom, že v New Yorku vybrali vloni jen na pokutách za parkování 13,35 miliardy korun nebo že jediný britský radar dokázal vybrat 19,24 milionu korun. Peníze zkrátka nesmrdí, ani když je jejich výběr maskován za jinak přínosnou snahu o větší bezpečnost na silnicích.
V souvislosti s informacemi o newyorských pokutách za parkování nás pochopitelně napadlo ptát se, jak takové číslo vypadá v případě Prahy, kde se z parkování stal také slušný byznys. Praha má oproti New Yorku desetinu obyvatel, navíc pokuty tu budou o něco nižší, přesto jde vzhledem k tomu, jak moc jsou pokuty rozdávány a jak snadné je dnes vytěžit peníze skoro z každé z nich, očekávat alespoň vysoké stamiliony. Však už jen tzv. modré zóny, oficiálně „zóny placeného stání”, charakteristické modrými čarami na silnicích, musí být hotové zlaté doly.
Už v původním článku jsme skepticky psali: „Podobnou statistiku z České republiky nemáme a pochybujeme, že ji kdo s takovými detaily kdy zveřejní. A pokud to udělá, že půjde o čísla reflektující realitu.” Přesto nám to nedalo a kontaktovali jsme tisková oddělení pražského magistrátu a pražské městské policie s dotazem na to, kolik nesprávné parkování „hodilo” za minulý rok.
Člověk by čekal, že nám bryskně - v rámci fungování úřadů, takže třeba druhý den - v e-mailové schránce přistane přinejmenším přesná tabulka se statistikou, jenže nic takového zřejmě neexistuje. A pokud existuje, město se o to v žádném případě nechce podělit.
Městská policie zareagovala až po pěti dnech způsobem, nad kterým zůstává rozum stát - dvěma větami s částečnými údaji obsahující „zaokrouhlená čísla”. Nerozumíme tomu, co jsou v tomto případě „zaokrouhlená čísla”, na nějakém místě snad existuje naprosto precizní údaj o tom, za kolik přestupků bylo vybráno kolik peněz. Už to působí jako mlžení a charakter celé odpovědi to jen podporuje.
Město uvádí, že v souvislosti s parkováním bylo loni v Praze zjištěno 450 tisíc přestupků, z toho v blokovém řízení bylo jich bylo projednáno 140 tisíc. Uloženy pak byly pokuty za celkem 39,8 milionu korun.
Jak to chápat, těžko říci, na naše upřesňující dotazy jsme nedostali žádnou odpověď. Pokud by oněch 39,8 milionu byla částka vybraná v blokovém řízení, tj. z oněch 140 tisíc přestupků, dostáváme se k průměrné výši jedné pokuty cca 284 Kč. Pokud to je skutečně suma 450 tisíc uložených pokut, nikoliv pokut zaplacených, je průměrná výše pokuty cca 88 Kč.
Obě dvě tahle čísla se nám zdají opravdu velmi nízká. Tak nízká, že máme dojem, že někde chybí anebo přebývá nula, že to bylo 398 milionů anebo naopak 45 tisíc přestupků. Pokutu v desetikorunách totiž za parkování v Praze snad nikdo nikdy nedostal a ani něco jako 284 Kč nám nepřijde být jako typická výše. Pokud je člověk, který dostal v Praze tak nízkou pokutu za parkování mezi našimi čtenáři, nechť nám dá vědět v komentářích.
Budeme-li se držet té alespoň pravděpodobnější varianty, tedy že jde o 39,8 milionu korun vybraných v blokovém řízení, kde jsou příjmy za oněch zbývajících 310 tisíc přestupků? Pokutu za parkování dnes skoro není možné nezaplatit, ve všech případech bude obeslán majitel se žádostí o úhradu patřičné částky a jsme si jisti, že naprostá většina těchto žádostí skončí úhradou - ať už okamžitou, dobrovolnou, nebo pozdější, méně dobrovolnou. A pokutu v řádu desetikorun či nízkých stokorun město v takovém případě ani „nenabízí”.
Dočkali jsme se zkrátka přesně toho, co jsme čekali: mlhy. Můžeme se divit, kolik v USA nebo ve Velké Británii vybírají na pokutách, ale aspoň nemají problém s tím seznámit veřejnost. U nás se to zjevně nehodí, a tak se mlží - není přece jediný důvod, aby nám v reakci na podobný dotaz nebyla promptně zaslána naprosto přesná a vyčerpávající statistika.
Nedostali jsme ničeho z toho - po pěti dnech přišla zpráva se „zaokrouhlenými čísly”, nejasnou vazbou zmiňované částky ke dvěma druhům pokut a pokud si ji (zřejmě správně) přiřadíme k blokovým pokutám, pak zcela chybějícími finančními údaji k naprosté většině zjištěných přestupků.
Chtěli jsme vědět víc, ale magistrát hlavního města po odpovědi, že údaj zjistí, už neodpověděl. A na odpovědi od městské policie na několik doplňujících dotazů též stále čekáme. Proto jdeme s celou věcí ven, však už neschopnost poskytnout rychle relevantní data je neuvěřitelný šlendrián. Snad jej město alespoň napodruhé napraví - zatím z jeho přístupu cítíme, že relevantní čísla poskytnout prostě nechce...



Pokuty za stěrači jsou většinou relativně snadný výdělek, Praha se ale zjevně nechce podělit o to, jak velký je
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
dnes
Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
10.9.2026
Kandidáti na Darwinovu cenu si „hrají” s robotickými taxíky Tesly tak, že jim skáčou do cesty a čekají, co udělají
10.9.2026
Nejnovější články
Automobilka udělala další velký krok v šetření. Nevoní vám velké displeje? Fajn, zmenšíme je, ale tlačítka si stejně necháme
před 7 hodinami
„Železný tygr” od Volkswagenu je asi nejlákavější ojetinou dneška, k vzteku prvních majitelů
před 8 hodinami
Německá telenovela nekončí, už několikrát zaříznutý a pak zase vzkříšený Mercedes má dorazit v páté generaci. Aspoň teď to platí
před 10 hodinami
„Studie” aktivistů se vám pokouší namluvit, že přechodem na elektromobil ušetříte 33 procent nákladů, záměrně ale přehlíží slona na dvorku
před 11 hodinami
Mrtvá španělská značka aut se vrací tím asi nejbizarnějším představitelným způsobem, ukazuje budoucí osud Seatu?
dnes
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 09.12. 22:13 - mattonecz
- S větrem ve vlasech.... 09.12. 16:35 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 09.12. 15:01 - pavproch
- Politický koutek 09.12. 09:03 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 09.11. 20:08 - Stepan
- Přituhuje 09.11. 17:21 - Truck Daškam
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 09.11. 17:20 - Truck Daškam
- Za kolik jezdíte s benzínem? 09.11. 15:04 - pavproch
