Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koupě ojetého auta není jen prvotní výdaj u prodejce, je třeba počítat i s dalšími náklady na opravy poruch, které u nových vozů kryje záruka. Přehled těch nejdražších za loňský rok ukazuje extrémním případy.

Koupě ojetého vozu je lákavá věc. Na trhu není problém sehnat pár let stará auta v na pohled skoro dokonalém stavu, která vyjdou na zlomek jejich původní ceny. Když jste pak konfrontováni s možností pořídit si za 300 tisíc Kč novou Fabii v nijak mimořádné specifikaci nebo pár let staré SUV Yeti ve špičkovém provedení, chce to hodně sebezapření, abyste sáhli po tom prvním.

Vypadá to jako chytrá volba, jenže už mnohokrát jsme psali, že nižší cena ojetého vozu nepřichází výměnou za nic. Sleva je mj. vyjádřením míry rizika, které koupí ojetiny podstupujete, neboť i na velmi obyčejném modernějším autě může po skončeni záruky vzniknout problém, jehož odstranění přijde klidně na více než 100 tisíc Kč a vám nezbude, než opravu zaplatit. Tedy pokud auto nechcete prodat na náhradní díly.

Tím vás nechceme od koupě ojetého vozu odrazovat, spíše s pomocí nové statistiky britské pojišťovny Warranty Wise připomenout, že maximální obezřetnost při koupi bude vždy na místě. Právě tato pojišťovna dala dohromady 10 nejdražších oprav ojetin, se kterými se loni musela potýkat a její statistika dává výše zmíněnému jasné kontury.

Že jsou tu exotická auta jako Lamborghini Aventador, na kterém může oprava prkotiny stát tolik, co celé slušné auto, až tak nepřekvapí. Najdou se tu ale i docela obyčejné vozy, u nichž též může vzniknout po skončení záruky závada, kterou není lehké a tedy ani levné opravit. Nezdržujme už obecnými řečmi, celá poučná desítka následuje.

10. Nissan X-Trail

Závada: Diferenciál
Cena opravy: 5 009 GBP (143 000 Kč)

U japonského SUV určeného do mírného terénu bývaly potíže s motory, i diferenciál ale dokáže slušně hnout bankovním kontem. Sladění poměru otáček na výstupních hřídelích si vyžádalo nucenou odstávku a konečný účet 143 tisíc Kč.

9. Škoda Yeti

Závada: Palivový systém
Cena opravy: 5 084 GBP (146 000 Kč)

Češi mnohokrát raději sáhnou po automobilu od Škody, protože je lákají pověry o levném servisu. Zdánlivou výhodu vám asi neodkýval majitel hranatého crossoveru, jehož naftovému Yeti se porouchal palivový systém a bylo nutné zaplatit 146 tisíc za opravu.

8. BMW řady 1

Závada: Motor
Cena opravy: 5 239 GBP (150 000 Kč)

Netrvalo dlouho a seznam poskočil na částku 150 tisíc korun. Nezvykle vysokou fakturu vystavil servis BMW, který se musel potýkat s porouchaným motorem hatchbacku řady 1. To je mezi ojetinami dost výhodná koupě, jak je ale vidno, rychle se může stát drahou.

7. Mercedes-Benz třídy C

Závada: Motor
Cena opravy: 5 306 GBP (152 000 Kč)

Cena opravy stoupá, ale problém je opět stejný - motor. Závada na agregátu zastavila Mercedes třídy C. S ohledem na množství moderní techniky to mohla být i likvidační porucha, 152 tisíc se ale do auta ještě vyplatilo investovat.

6. Ford S-Max

Závada: Spojka
Cena opravy: 5 524 GBP (158 000 Kč)

Ford patří mezi tuctové značky bez snahy ohromit náročnou klientelu. Přesto jeden účet za opravu spojky a s tím souvisejících problémů směle konkuruje nejdražším značkám na trhu. Celé týdny jezdit vlakem bez rodinného auta a na konci podepsat účet skoro na 160 tisíc, to není příjemný příběh.

5. Land Rover Discovery 4

Závada: Motor
Cena opravy: 5 900 GBP (169 000 Kč)

Po minulé blamáži by bylo divné, kdyby se Land Rover Discovery s naftovým motorem neobjevil v žebříčku sestaveném další pojišťovnou. Pohodlné SUV dominuje britskému území za průlivem, ale spolehlivá ojetina vypadá jinak.

4. McLaren MP4 - 12C

Závada: Převodovka
Cena opravy: 6 084 GBP (174 000 Kč)

Automatické dvouspojkové převodovka platí za trojské koně v ojetých autech a v 600koňovém McLarenu se to potvrdilo. Oprava za 174 tisíc byla loni čtvrtou nejdražší.

3. Audi A1

Závada: Motor
Cena opravy: 6 254 GBP (179 000 Kč)

Třetí příčku neopanoval věhlasný luxusní automobil, ale střízlivé Audi A1. Zprovoznění malého kompaktu si vyžádalo investici 179 tisíc Kč, to už nebylo daleko od úvah nad totální škodo a návštěvě autobazaru s cílem pořídit náhradu.

2. Porsche 911 Carrera 2

Závada: Motor
Cena opravy: 8 709 GBP (249 000 Kč)

Skok o 70 tisíc korun nahoru přináší náhled do faktury za opravu motoru Porsche 911 Carrera. Pohonná jednotka je slavná pro své výkony, charakter i efektivitu, mezi drahými opravami poruch ji ale vídáme docela často.

1. Lamborghini Aventador

Závada: Motor chladicího větráku
Cena opravy: 8 928 GBP (256 000 Kč)

Lamborghini Aventador nešlo nezmínit hned v úvodu jako odpudivý příklad, ale nebyla řeč o detailech. Částku 256 tisíc si oficiální servis vyfakturovala po diagnostice a opraveě chladicího systému motoru. Pohon větráku se ukázal jako finančně nejnákladnější potížista loňského roku - na podobných autech jsou skutečně drahé i drobnosti.

Zdroj: Warranty Wise

Mirek Mazal